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Eleições 2026São Paulo

Tarcísio anuncia "hub ferroviário" e prevê trem São Paulo-Campinas até 2029

Tarcísio de Freitas anunciou planos do governo para ampliar a ligação ferroviária de passageiros entre capital e região metropolitana de SP

05/09/2026 13:54, atualizado 05/09/2026 14:03
Sergio Barzaghi/Governo de SP
Foto colorida do governador Tarcísio de Freitas em evento da Rota Bolsonaro - Metrópoles

Candidato à reeleição ao governo de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos) anunciou planos para ampliar a ligação ferroviária de passageiros entre a capital e cidades da região metropolitana do estado. Segundo o governador, o programa São Paulo Pra Toda Obra 4.0 terá R$ 500 bilhões em investimentos nos próximos anos.

Durante visita às obras do TIC Campinas-São Paulo, em Vinhedo, no interior paulista, o governador disse que pretende aproveitar ferrovias desativadas para desenvolver o plano logístico do governo.

“No futuro vai ser possível ligar Bauru a Sorocaba, ligar Ribeirão Preto a Campinas, ligar Campinas a Sorocaba. Então isso faz parte do desenho que está sendo montado dentro de um plano de investimento logístico que tem um horizonte até 2050”, afirmou Tarcísio.

O governador destacou a obra do trem intercidades Campinas-São Paulo. “A gente vai poder fazer essa viagem em 64 minutos, num trem que é de média velocidade. Um trem que a gente vai operar a 140 km por hora”. Tarcísio disse que a operação deve começar em 2029.

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As obras da estação Água Branca, na zona norte da capital, começarão em breve, de acordo com Tarcísio. “Preparar ela para ser aquela espécie de garagem do norte de São Paulo. É um grande hub ferroviário que vai receber a linha 3, que a gente vai estender da Barra Funda pra Água Branca, vai chegar lá também com a linha 11, com a linha 6, a linha 7, a linha 8, a linha 9, o trem intercidades Campinas São Paulo e o trem Intercidades Sorocaba-São Paulo, além da conexão que a gente vai fazer dessa estação com a linha 6”, afirmou.

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O candidato à reeleição pelo Republicanos disse ainda que o governo decidiu adotar uma nova modelagem para a contratação do eixo Sorocaba. “A gente decidiu fazer uma modelagem nova de contratação, que é o diálogo competitivo. O diálogo competitivo é uma modalidade onde a gente vai discutindo com o mercado, e o mercado que vai fazer a sua proposta também vai participando do aprimoramento do projeto.”