1 de 1 Airplane flying above clouds at sunset
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Nas últimas quatro décadas, avanços contínuos de engenharia solidificaram a aviação como a forma mais segura de transporte. No entanto, vários acidentes aéreos ocuparam o noticiário recentemente, fato que, invariavelmente, leva muitas pessoas a questionarem as evidências estatísticas. O site especializado AirlineRatings publicou uma lista anual das empresas mais perigosas com base em um sistema de classificação de sete estrelas.
Fatores como mortes na última década, listas negras de países e certificados de Auditoria de Segurança Operacional (IOSA) da Associação Internacional de Transporte Aéreo desempenham um papel importante na classificação das companhias aéreas e, também, na seleção criada pelo AirlineRatings.
A British Airways, por exemplo, é considerada uma companhia aérea muito segura, mas imagens do voo que saiu de Pequim e caiu em Heathrow em 2008, ou da aeronave que pegou fogo em Las Vegas em 2015 ainda estão na memória popular.
Confira, na galeria, as 7 companhias aéreas mais perigosas do mundo em 2019. Nenhuma das empresas citadas alcançou mais de duas das sete estrelas.
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Tara Air: a Tara Air possui apenas uma das sete estrelas. Múltiplos acidentes fatais em 2010 e 2011 ajudaram a rebaixar a empresa baseada no Nepal, que opera uma frota de oito aeronaves dentro e fora da perigosa geografia montanhosa do país
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Nepal Airlines: o Nepal vivenciou nove acidentes fatais nos últimos oito anos. Estatisticamente, voar por lá é relativamente perigoso. Com apenas uma estrela, a companhia está proibida de se expandir para os países da União Europeia. Um acidente fatal em 2014 resultou em 18 mortes
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Ariana Afghan Airlines: a empresa atua como transportadora nacional do Afeganistão. Possui apenas cinco aeronaves em sua frota atual e um recorde desproporcionalmente assustador de 19 acidentes durante sua história, incluindo sete fatais
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Kam Air: a companhia aérea sediada no Afeganistão, que também ostenta apenas uma estrela, foi banida do espaço aéreo norte-americano. Quando tentou voar para os países da União Europeia, em 2010, foi proibida depois de incidentes que incluíram um desastre com vítimas fatais e uma ameaça de bomba
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Trigana Air Service: com problemas na fuselagem de uma dezena de aeronaves e 14 acidentes envolvendo seus aviões, a companhia aérea da Indonésia recebeu apenas uma estrela
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SCAT Airlines: sediada no Cazaquistão, a companhia tem um histórico de segurança inexpressivo, mas não registra um acidente fatal desde 2013. Embora não opere com um certificado de auditoria de segurança reconhecido internacionalmente, a SCAT está fazendo grandes melhorias para ser reconhecida em todo o mundo e operar com segurança
