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Tarcísio assina contrato de concessão de trem que vai de SP a Campinas

Trem intercidades é parte de projeto do governo Tarcísio para ampliar transporte metroferroviário no estado; trem fará trajeto em 1h04

atualizado

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Sergio Barzaghi/Governo de SP
O governador Tarcísio de Freitas
1 de 1 O governador Tarcísio de Freitas - Foto: Sergio Barzaghi/Governo de SP

São Paulo – O governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) assinou, nesta quarta-feira (29/5), o contrato do Trem Intercidades (TIC), que ligará a capital paulista a Campinas, e tem a previsão de começar a operar em 2031.

“É o primeiro trem de média velocidade do Brasil”, disse Tarcísio durante evento em Campinas. O governador também disse se tratar de “um dos projetos mais importantes” de sua gestão.

A cerimônia também marcou o lançamento do Programa São Paulo nos Trilhos, que reúne todos os projetos do governo paulista envolvendo o sistema metroferroviário e prevê mais de 1 mil km de novos trilhos no estado.

“Não adianta andar de trem lá na Europa, tem que andar aqui no Brasil também”, afirmou.

O TIC ficará sob responsabilidade da C2 Mobilidade Sobre Trilhos, que une parte do grupo Comporte e da chinesa CRRC, e foi a única concessionária interessada no leilão, realizado em fevereiro deste ano.

O contrato do governo com a C2 também inclui a concessão da Linha 7-Rubi, que leva da estação da Luz, na região central da capital paulista, até Jundiaí, e a implementação do Trem Intermetropolitano (TIM), que ligará Jundiaí a Campinas e tem o funcionamento previsto para 2029.

assinatura do contrato chegou a ser suspensa pela Justiça em abril, atendendo a um pedido do Sindicato dos Trabalhadores em Empresas Ferroviárias, mas a liminar foi derrubada um dia depois de ser concedida. Segundo Tarcísio, é comum que projetos de infraestrutura sejam alvo de ações judiciais.

“A gente já espera isso e sempre constrói o projeto com segurança jurídica para contrapor”, declarou o governador.

O trem terá velocidade máxima de 150 km/h (com uma velocidade média de 96 km/h) e levará passageiros de Campinas até a estação da Barra Funda, na zona oeste paulistana, no prazo de uma hora e quatro minutos.

Segundo as regras propostas pelo governo, a concessionária não poderá cobrar mais do que R$ 64, em valores atuais, pelo serviço.

Concessão da Linha 7

“A gente inicia, agora, um período de transição da operação da Linha 7 da CPTM para a nova concessionária, que vai acontecer ao longo do ano que vem inteiro. Será uma transição mais longa para não repetir os erros das linhas 8 e 9”, disse Tarcísio.

As linhas 8 e 9 são administradas pela ViaMobilidade e têm apresentado, nos últimos anos, sucessivas falhas, como descarrilamento de trens e lentidão. O Ministério Público de São Paulo (MPSP) chegou a defender que a concessão fosse cassada.

Em novembro de 2023, a ViaMobilidade assinou um termo de ajustamento de conduta no qual se comprometeu a adotar uma série de medidas em benefício dos usuários das vias.

SP nos Trilhos

O programa lançado nesta quarta-feira abarca projetos já anunciados pelo governo anteriormente, como a expansão de linhas do Metrô na Grande SP, a construção de VLTs, e novas promessas de trens intercidades em Sorocaba e São José dos Campos, no interior, e Santos, no litoral.

Segundo Tarcísio, o projeto do trem que ligará Sorocaba a São Paulo é o mais adiantado. O governador prevê a realização e conclusão dos estudos ainda este ano e o leilão já no ano que vem. “Já tem, inclusive, interessados no mercado”, disse Tarcísio.

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