Tarcísio adia leilão do trem SP-Campinas para o ano que vem
Governo Tarcísio afirma, entretanto, que adiamento não vai atrasar a obra; tarifa do trajeto entre SP e Campinas é estimada em R$ 64
atualizado
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São Paulo — O governo Tarcísio de Freitas (Republicanos) decidiu adiar, para fevereiro do ano que vem, o leilão para a concessão do trem intercidades, propostas de recriar uma conexão por meio de trens entre São Paulo e Campinas, que iria acontecer em novembro.
O reagendamento do leilão foi publicado nesta sexta-feira (29/9) no Diário Oficial do Estado.
“A republicação não altera o cronograma de entrega do empreendimento. As alterações foram feitas para termos uma tarifa mais justa para o usuário e um projeto ainda mais atrativo. Estamos dando mais tempo para que os interessados estudem o edital e tenhamos um leilão exitoso em fevereiro do ano que vem”, disse, por meio de nota, o secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini.
Em junho, Tarcísio havia dito que cinco empresas teriam demonstrado interesse no projeto.
O aviso do Diário Oficial dizia que o novo edital estaria disponível para consulta ainda nesta sexta, o que não havia ocorrido até as 10h30.
O projeto inclui três modalidades de serviços: o Trem Intercidades (TIC), que vai da Estação Barra Funda, na zona oeste da capital, diretamente até Campinas; o Trem Intermetropolitano (TIM), entre Campinas e Jundiaí, com paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos; e a atual Linha 7-Rubi da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), que será transferida à concessionária que vencer o projeto. Ao todo, o investimento é estimado em R$ 13,5 bilhões.
Na nota enviada à imprensa, a secretaria diz que o valor máximo estimado para a tarifa do trem não vai mudar: R$ 64 no TIC, R$ 14,05 para o TIM e R$ 4,40 na Linha 7-Rubi.
Tempo dos trajetos
O projeto terá, ao todo, cerca de 100 quilômetros e a expectativa é que a ligação entre Campinas e a capital seja feita em 64 minutos, com uma frota de 15 trens.
O percurso entre Campinas e Jundiaí, de 44 quilômetros, terá uma frota exclusiva de sete trens e viagem estimada em 33 minutos. Já a Linha 7, que vai de Jundiaí à Barra Funda, receberá 30 trens para a operação, cujo percurso de 57 quilômetros será feito em aproximadamente 61 minutos.
