Sistema “free flow” chega à Tamoios em novembro. Saiba o que vai mudar
Pedágio automático será instalado na rodovia SP-099, em Caraguatatuba. Sistema “free flow” já funciona em Itápolis desde novembro
atualizado
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São Paulo — O sistema “free flow”, ou seja, pedágio sem cancela para cobrança, vai começar a operar no segundo trecho de uma rodovia de São Paulo em novembro de 2024. A Concessionária Tamoios liberou a implementação da cobrança automática na rodovia SP-099, um dos principais acessos ao litoral norte do estado. Segundo a concessionária, a data exata da inauguração será definida pelas autoridades estaduais.
Substituindo uma praça de pedágio em Caraguatatuba, um grande pórtico será instalado no km 13,5 do Contorno Sul (foto de destaque), nova pista que vai ligar Caraguatatuba à São Sebastião. O pedágio automático irá começar a funcionar junto com a liberação da pista.
As câmeras, sensores e antenas identificam os veículos por meio de TAGs de cobrança automática ou da placa. O valor da tarifa básica na Tamoios é de R$ 5,00 para veículos de passeio.
Este é o segundo pedágio de cobrança automática do estado. O primeiro foi instalado em 4 de setembro na rodovia SP-333, em Itápolis, no interior de São Paulo. Cerca de 221.105 veículos passaram pelo pórtico entre a data da instalação e 20 de outubro, de acordo a EcoNoroeste. Ao menos 5,7% dos motoristas contabilizados no balanço ainda têm pagamento pendente.
A implantação do sistema automático no interior de São Paulo faz parte de contrato firmado pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), o governo do estado de São Paulo e a concessionária EcoNoroeste. O sistema no trecho litoral é de um contrato fechado entre a Secretaria de Parceria em Investimentos (SPI) e a Concessionária Tamoios.
Como funciona o sistema “free flow”
A tecnologia é composta por pórticos com câmeras e sensores que são capazes de identificar o veículo por uma tag de cobrança ou pela placa. O trecho pedagiado é cobrado por quilometragem, com reajustes baseados no Índice Geral de Preços de Mercado (IGPM) e no Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), de acordo com cada contrato.
Como fazer o pagamento
Os veículos que possuem tag terão o valor cobrado automaticamente pela operadora contratada. Quem não tiver tag deverá efetuar o pagamento em até 30 dias nos canais disponibilizados pela concessionária:
- Por meio do site da EcoNoroeste ou da Tamoios (que ainda está em desenvolvimento);
- Por meio do Portal de Serviços da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran);
- Nos aplicativos da EcoNoroeste ou da Tamoios;
- No aplicativo Carteira Digital de Trânsito (CDT);
- Através do WhatsApp da EcoNoroeste (0800 326 3663);
- Nos totens de autoatendimento da EcoNoroeste.
É possível realizar o pagamento com cartão de crédito, débito, PIX e dinheiro. O não pagamento da tarifa é considerado infração grave de trânsito pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), com multa de evasão no valor de R$ 195,23 e desconto de 5 pontos na carteira.
No caso da Tamoios, o motorista que tiver tag receberá a notificação por celular do valor, prazo e das formas de pagamento da tarifa. Os usuários que não possuem tag poderão se cadastrar no site ou aplicativo, informando e-mail e telefone e, neste caso, receberão notificação a cada passagem pelo pedágio. Quem não estiver cadastrado não receberá notificação.
A Artesp ressalta que o sistema “free flow” não emite notificações automáticas sobre a cobrança. É responsabilidade do próprio motorista verificar e quitar o valor por esses canais. O uso das tags nas rodovias concedidas subiu de 59,3% em 2016 para 72,6% em 2024, segundo a pasta.
Pedágio sem cancela em Itápolis
O primeiro pedágio sem cancela para cobrança em São Paulo, chamado Free Flow, começou a funcionar no dia 4 de setembro, na rodovia SP-333, em Itápolis, no interior paulista.
O sistema eletrônico de pedágio, que substitui as praças convencionais, é operado por pórticos que possuem câmeras, antenas e sensores, capazes de fazer a leitura da placa ou tag do veículo.
Essa tecnologia reconhece os automóveis e os categorizam por sua altura, largura, comprimento e quantidade de eixos rodantes e suspensos, para fazer a dupla checagem com as placas e tags identificadas.
Segundo a concessionária EcoNoroeste, que administra a SP-333, os pórticos Free Flow estão localizados nos quilômetros 110 e 179 da rodovia, onde eram as praças de pedágio de Itápolis e Jaboticabal.
