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Renan Filho diz que Tarcísio fez “oba-oba” e omitiu dado em ministério

Acusações do ministro dos Transportes, Renan Filho, se referem ao período em que Tarcísio, atual governador de SP, foi o titular da pasta

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Francisco Cepeda/Governo de SP
Foto colorida do governador Tarcísio de Freitas, de capacete e camisa azul, apertando botão em canteiro de obra do Metrô - Metrópoles
1 de 1 Foto colorida do governador Tarcísio de Freitas, de capacete e camisa azul, apertando botão em canteiro de obra do Metrô - Metrópoles - Foto: Francisco Cepeda/Governo de SP

São Paulo – O ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB), acusou o governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) de ter escondido dados oficiais sobre a quantidade de investimentos e a qualidade das estradas do país quando era o titular da pasta no governo do ex-presidente Jair Bolsonaro (PL).

Segundo o ministro do governo Lula, Tarcísio fez um “oba-oba” para promover a própria gestão.

As criticas foram feitas nessa quarta-feira (10/1), durante apresentação do balanço de 2023 do Ministério dos Transportes, antigo Ministério da Infraestrutura.

“O ministério, ao longo dos últimos anos, se especializou em refutar os dados da Confederação Nacional dos Transportes, não apresentar dados científicos do Dnit [Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes], não apresentar que ele vinha investindo sucessivamente menos recursos e fazer um ‘oba-oba’ pontual com relação a alguma questão”, disse Renan Filho.

O trabalho de Tarcísio à frente da Infraestrutura foi amplamente explorado durante sua campanha ao governo paulista, em 2022, e colaborou para reforçar a imagem de um governador técnico.

Nas redes sociais, inclusive, uma das páginas de apoio ao então ministro se chamava “Tarcisão do asfalto”, em referência à quantidade de obras promovidas por Tarcísio no ministério.

O antigo administrador da página é Diego Torres Dourado, irmão da ex-primeira-dama Michelle Bolsonaro e atualmente assessor de Tarcísio no governo estadual.

Omissão de dados

Renan Filho apresentou gráficos indicando que o pagamento de obras saltou de R$ 8,1 bilhões para R$ 14,5 bilhões entre 2022, último ano da gestão Tarcísio, e 2023, primeiro ano do emedebista à frente da pasta no governo Lula (veja abaixo).

Além disso, o ministro também apresentou dados que mostram que no período entre 2016 e 2022, ou seja, desde o fim do governo Dilma Rousseff (PT) e durante os governos Michel Temer (MDB) e Bolsonaro, houve “queda ininterrupta” da avaliação da qualidade das estradas.

“Há uma correlação direta com redução do investimento e redução da qualidade da malha rodoviária”, afirmou o ministro (veja abaixo).

Slides mostram a avaliação da qualidade das estradas do Brasil pelo Ministério dos Transportes - Metrópoles
Avaliação da qualidade das estradas do Brasil pelo Ministério dos Transportes

Segundo Renan Filho, a avaliação da qualidade das estradas é feita pelo Dnit. “Essa avaliação não mudou do ano passado para cá. O governo anterior é que não tinha essa clareza da apresentação”, disse.

Procurada pelo Metrópoles, a assessoria de imprensa de Tarcísio não se manifestou até a publicação desta reportagem. O espaço segue aberto para eventuais esclarecimentos.

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