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Plano de Metas de Nunes amplia obra em escolas e recua em mobilidade

Revisão do Plano de Metas de Ricardo Nunes prevê reformas em 1.915 escolas, mas abre mão de reduzir índices de mortes no trânsito

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Governo do Estado de São Paulo/Divulgação
Ricardo Nunes
1 de 1 Ricardo Nunes - Foto: Governo do Estado de São Paulo/Divulgação

São Paulo – A gestão do prefeito Ricardo Nunes (MDB) publica nesta terça-feira (18/4) a revisão do Plano de Metas da Prefeitura, com uma ampliação nos investimentos na área da educação, como obras em escolas, mas com recuo nas expectativas relacionadas à mobilidade e melhora do trânsito na cidade.

A nova versão do Plano de Metas, que foi elaborado em 2021 pelo então prefeito Bruno Covas (morto naquele mesmo ano) e que deveria ser revisado após dois anos, amplia de 78 para 86 o número metas a serem cumpridas pela Prefeitura até o dezembro do ano que vem, quando termina o mandato.

Nunes incluiu no plano a meta de reformar 1.915 escolas municipais até o fim de 2024 e fazer adequações em 46 Centros de Educação Unificados (CEUs). O prefeito também pretende construir e entregar até o final da gestão quatro escolas municipais de iniciação artística.

A meta de inaugurar 45 novas unidades escolares regulares, porém, foi substituída por “implantar” 45 escolas, o que sinaliza que ele pretende iniciar as obras, mas não concluí-las até o fim do ano que vem.

Mobilidade

O novo plano, por outro lado, altera uma das metas mais ambiciosas apresentadas em 2021: reduzir o número de mortes no trânsito da capital paulista.

O plano original dizia que a cidade trabalharia para alcançar um índice de 4,5 mortes no trânsito para cada 100 mil habitantes da cidade. O índice em 2021 era de 6,4 mortes. No ano passado, porém, esse número subiu para 6,9 mortes.

A nova versão do plano substitui essa meta por uma cesta de 18 ações para melhorar a segurança viária.

Ao mesmo tempo, o prefeito criou uma nova meta na revisão do plano voltada, exclusivamente, para a segurança viária: a criação de 200 quilômetros da Faixa Azul, uma faixa exclusiva para motocicletas que já existe, em fase de teste, em avenidas como a 23 de Maio e a Bandeirantes.

Essas faixas fizeram o número de acidentes envolvendo motociclistas despencar nas vias onde foram instaladas, segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET).

O que é o Plano de Metas

O Plano de Metas da Prefeitura de São Paulo é um conjunto de objetivos que, por lei, o prefeito deve enviar à Câmara Municipal em seu primeiro ano de mandato com projetos de governo e índices para verificar o cumprimento de cada ação descrita ao longo do mandato.

No fim do segundo ano de governo, as metas podem ser revisadas, diante da previsão de que algumas delas podem caminhar mais rapidamente ou travar. Neste último caso, a gestão tem a oportunidade de revisar as metas para baixo, dando transparência aos recuos nas metas.

Das 76 metas que Nunes recebeu de Covas para executar, seu balanço deve mostrar que 13 já foram atingidas e há nove metas em que os objetivos foram ampliados.

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