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Ônibus de até 13 anos poderão circular em SP após ampliação de prazo

SPTrans afirma que a baixa compulsória da frota de ônibus com mais de 10 anos comprometeria o serviço de transporte público em São Paulo

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SPTrans afirma que a baixa compulsória da frota de ônibus de até 13 anos comprometeria o serviço de transporte público em São Paulo - Metrópoles
1 de 1 SPTrans afirma que a baixa compulsória da frota de ônibus de até 13 anos comprometeria o serviço de transporte público em São Paulo - Metrópoles - Foto: Fábio Vieira/ Metrópoles

São Paulo — A Prefeitura de São Paulo estendeu o prazo para circulação de ônibus com mais de 10 anos na capital paulista. Em despacho assinado nessa sexta-feira (27/12), o prefeito Ricardo Nunes (MDB) aprovou o uso de veículos de até 13 anos de fabricação em 2025.

A decisão, publicada em Diário Oficial, permite que, até 31 de dezembro de 2025, sejam usados carros de fabricação em 2012, 2013 e 2014 e miniônibus de 2015, 2016 e 2017.

A SPTrans, responsável pelas gestão do transporte público de passageiros em São Paulo, argumentava que a baixa compulsória dos veículos com mais de 10 anos reduziria a frota a ponto de comprometer a execução dos serviços de transporte público. O órgão vinculado à Secretaria Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana alegava que tal serviço é essencial e não pode sofrer solução de continuidade.

Segundo uma minuta enviada à pasta, os miniônibus com idade superior a sete anos e os ônibus com mais de 10 serão preferencialmente utilizados como reserva técnica.

Ao Metrópoles, a SPTrans informou que, mesmo com a extensão do prazo, mantém o investimento na renovação da frota, com a inclusão de novos ônibus. Desde 2021, 3.402 veículos foram incorporados ao sistema de transporte municipal. A frota atual conta com 2.110 veículos fabricados de 2012 a 2017, diz o órgão.

A SPTrans afirma que a decisão publicada no Diário Oficial nessa sexta-feira “permite às concessionárias planejar a aquisição dos veículos elétricos sem impacto na operação das linhas.”

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