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Nunes quer retomar túneis bilionários travados pela Lava Jato em SP

Ricardo Nunes pretende fazer novas licitações para retomar obras de túneis que seriam tocadas por empreiteiras pegas na Lava Jato

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Imagem colorida de Ricardo Nunes, homem branco, de barba e cabelo pretos, de jaqueta e camisa azul, durante entrevista - Metrópoles
1 de 1 Imagem colorida de Ricardo Nunes, homem branco, de barba e cabelo pretos, de jaqueta e camisa azul, durante entrevista - Metrópoles - Foto: Reprodução/YouTube

São Paulo — O prefeito da capital, Ricardo Nunes (MDB), prepara para retomar os projetos de dois túneis bilionários que foram paralisados depois que as empreiteiras contratadas pela Prefeitura foram pegas em esquemas de corrupção pela Operação Lava Jato.

Os projetos envolvem o complexo viário Sena Madureira, um túnel que fará a conexão entre a Rua Sena Madureira e a Avenida Domingos de Morais, na Vila Mariana, e o túnel da Avenida Jornalista Roberto Marinho, ligando a via até a Rodovia dos Imigrantes, ambos na zona sul paulistana.

A previsão é que os novos editais para a licitação dessas obras sejam lançados até o fim de setembro. A proposta é que Nunes aproveite parte dos projetos originais das duas obras, elaborados na gestão do ex-prefeito Paulo Maluf (1993-1996), e faça alguns ajustes para adaptá-lo às atuais demandas da cidade. Com isso, novas construtoras serão contratadas para executar os serviços.

As duas obras tiveram contratos assinados na gestão do ex-prefeito Gilberto Kassab (PSD), entre 2006 e 2012. No caso do túnel da Sena Madureira, o contrato era com a construtora Queiroz Galvão. Já o túnel da Roberto Marinho era de responsabilidade da Odebrecht (atual Novonor), em consórcio com a Constran.

Após assumir o cargo, em 2013, o então prefeito Fernando Haddad (PT), hoje ministro da Fazenda, não deu ordem de serviço para a execução dos trabalhos — no caso do Roberto Marinho, os primeiros canteiros de obras até já haviam sido instalados.

Ao serem presos na Lava Jato, executivos da Odebrecht confessaram em delação premiada que a empreiteira venceu o contrato por meio de um cartel formado com outras gigantes do setor na capital e mediante pagamento de propina a agentes públicos e caixa dois a políticos.

Em 2020, o então prefeito Bruno Covas (PSDB) recindiu definitivamente os contratos com as empresas denunciadas. Os processos de rescisão contratual das duas obras não estão definitivamente encerrados e ainda faltam pendências jurídicas a serem finalizadas.

Após consultarem o Tribunal de Contas do Município (TCM), os técnicos da Prefeitura concluíram que não é preciso ter a rescisão final assinada para começar o novo processo licitatório.

Com as necessidades de atualização de projetos, a Prefeitura espera lançar a licitação do túnel Sena Madureira nas próximas semanas. Mas a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras trabalha com o cenário de edital na rua até dezembro.

No caso do túnel Roberto Marinho, a obra é muito mais complexa, envolvendo a retirada de duas comunidades na região, e novos levantamentos sociais precisam ser feitos. Mas os técnicos dizem ser possível cumprir o mesmo prazo.

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