Nunes contraria secretário e impede aumento de radares: “Quase demiti”
Prefeito afirmou que “quase demitiu” o secretário de Trânsito, Celso Gonçalves, por medida que previa aumento de radares na capital paulista
atualizado
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São Paulo — O prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes (MDB), publicou um decreto, nesta quinta-feira (11/4), que impede a Companhia de Engenharia e Tráfego (CET) de aumentar o número de radares de trânsito na capital paulista.
A medida considera a necessidade de “implementação de políticas educativas”. Também prevê que devem ter prioridade projetos como o Programa Faixa Azul (leia mais abaixo).
Durante a manhã desta quinta-feira, Nunes afirmou que “quase demitiu” o secretário de Mobilidade Urbana e Trânsito, Celso Gonçalves Barbosa, por causa da medida. Segundo ele, a política da atual administração “não é de ficar colocando radar para arrecadação”, mas de “fazer a conscientização”.
“Foi uma falha da CET junto com o secretário de trânsito [o aumento dos radares]. [Com] o puxão de orelha que eu dei, eles aprenderam agora”, afirmou Nunes.
O Metrópoles procurou a assessoria da Secretaria de Mobilidade Urbana e Trânsito. Em nota, a pasta afirmou que a instalação de radares acontece somente após análise técnica, que avalia principalmente a eficácia dos equipamentos no controle de acidentes, e não com o propósito de arrecadação de multas.
O prefeito também usou como argumento o caso do motorista do Porsche que provocou um acidente e matou um homem de 52 anos, na zona leste da cidade, no final de março. “Se radar fosse resultado para diminuir [acidente de trânsito], aquele Porsche passou por vários locais que tinham radar”, disse Nunes.
“A gente tem percebido que o resultado efetivo é quando se tem uma boa rua, boa sinalização, bom sistema semafórico, faixa azul. Nosso decreto é para as pessoas entenderem que a nossa administração não é arrecadatória, que vai sair colocando radar em todo o canto”, afirmou.
Apesar de o prefeito citar “resultado efetivo”, o número de mortes em acidente de trânsito na cidade de São Paulo aumentou em 2023 e atingiu o pior patamar desde 2015. Foram 987 ocorrências ao longo do ano passado, média de um óbito registrado a cada 8 horas em ruas, avenidas e rodovias da capital, segundo dados do Sistema de Informações Gerenciais de Acidentes de Trânsito (Infosiga).
Faixa azul
O Programa Faixa Azul é um projeto de sinalização de segurança para as motocicletas. No limite das faixas pintadas na cor azul, motos podem circular com exclusividade.
Ao longo de 2023, 89 km de faixas foram pintadas e, embora nenhuma morte de motoqueiro tenha sido registrada nessas vias, a ação ainda não foi suficiente para reduzir o número geral de óbitos de motociclistas na cidade.
Ao todo, foram 426 motoqueiros ou garupas que morreram ao longo do ano passado, dois casos a mais do que o registrado em 2022.
Há duas semanas, a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) autorizou a ampliação das faixas azuis, destinadas exclusivamente a motocicletas, em mais ruas e avenidas da cidade. Atualmente, são cerca de 90 km de sinalização especial.
“Vamos chegar a 200 km até o final do ano”, disse Nunes. Entre as novas vias contempladas, estão a Estrada de Itapecerica, a Avenida Washington Luis, a Avenida Aricanduva e o Minhocão (veja a lista completa abaixo).
Vias que receberão a faixa azul
Estrada de Itapecerica;
Avenida Senador Teotônio Vilela;
Avenida Engenheiro Armando de Arruda Pereira;
Rua Vergueiro;
Avenida Santos Dumond (entre Av. Braz Leme e Ponte das Bandeiras);
Avenida Braz Leme;
Rua Santa Eulália;
Via Elevada Presidente João Goulart;
Túnel Ayrton Senna I;
Complexo Viário Maria Maluf;
Viaduto Ministro Aliomar Baleeiro;
Avenida Eliseu de Almeida;
Avenida Salim Farah Maluf;
Avenida Pirajussara;
Avenida Professor Luiz Ignácio Anhaia Mello;
Avenida Washington Luis;
Avenida Inajar de Souza;
Avenida do Cursino;
Avenida Jornalista Roberto Marinho;
Avenida Escola Politécnica;
Avenida Doutor Gastão Vidigal;
Avenida Aricanduva;
Avenida Doutor Riccardo Jafet;
Avenida Professor Abraão de Morais;
Avenida Presidente Tancredo Neves;
Avenida Governados Carvalho Pinto/ Avenida Dom Helder Câmara/ Avenida Calim Eid;
Rua Sapetuba;
Eixo Norte/Sul (Av. Moreira Guimarães; Av. Rubem Berta; Viaduto 11 de Junho; Av. 23 de Maio; Túnel São João Paulo II; Av. Prestes Maia; Passagem Tom Jobim; Av. Tiradentes; Av. Santos Dumont, entre Av. Braz Leme e a Ponte das Bandeiras, e Ponte das Bandeira).