Minhocão e Salim Farah Maluf vão receber Faixa Azul para motocicletas
Segundo o prefeito Ricardo Nunes, a Faixa Azul para motociclistas deve ser implantada em mais oito vias até o fim de julho
atualizado
Compartilhar notícia
São Paulo – A Prefeitura de São Paulo confirmou que vai implantar mais 45,7 km da chamada Faixa Azul para motocicletas em oito vias até o mês de julho.
Entre os locais que vão receber a sinalização estão o Elevado João Goulart, o Minhocão, no centro, e a avenida Salim Farah Maluf, na zona leste de São Paulo.
O anúncio foi feito na manhã desta terça-feira (4/6) pelo prefeito Ricardo Nunes. Segundo ele, 22,8 km serão sinalizados e distribuídos por quatro vias vão ser entregues ainda em junho.
Com os novos trechos, a cidade chegará a 168,66 km de Faixa Azul. A meta é chegar ao fim do ano com 200 km da sinalização em operação.
No centro, a faixa para motociclistas será instalada em um trecho de 5,5 km do Minhocão, entre o Largo Padre Péricles e a Praça Roosevelt, nos dois sentidos.
Já na zona leste, a sinalização será instalada em um trecho 9,7 km da avenida Salim Farah Maluf, entre as ruas Rhone e Ulisses Cruz e em uma área de 5,9 km da pista expressa da avenida Aricanduva, entre a rua Júlio Colaço e a avenida Itaquera.
Na zona sul, um trecho de 1,74 km na avenida do Cursino, na zona sul, entre as ruas Dom Villares e Marcos Fernandes também receberá a Faixa Azul.
Em todos os casos a sinalização será feita nos dois sentidos.
A Faixa Azul será instalada em julho em trechos da avenida Governador Carvalho Pinto, com 5,7 km (Tiquatira I), entre a rua Dr. Renato Maia e a avenida São Miguel, em dois sentidos, da avenida Calim Eid e Dom Hélder Câmara, com 9,6 km (Tiquatira 2), entre a avenida São Miguel e a rua Catende.
Na rua Vergueiro haverá um trecho sinalizado com 700 metros, entre a avenida Lins de Vasconcelos e a rua Dr. Barros Cruz, e outro na avenida Inajar de Souza, com 6,92 km, entre a avenida Nossa Senhora do Ó e a rua Edmundo Krug, ambos sentidos.
A Faixa Azul é uma medida que começou a ser implantada em São Paulo a partir de 2022, quando a Avenida 23 de Maio foi a primeira a aplicar o projeto.
Nenhuma morte foi registrada até 2024, quando três óbitos aconteceram em áreas de Faixa Azul. Foram dois casos na avenida Bandeirantes e um na avenida 23 de maio, na zona sul da capital.
