“Free flow”: Contorno Sul da Tamoios será inaugurado na segunda-feira

São Paulo — O Contorno Sul da Rodovia dos Tamoios, que seria inaugurado neste domingo (17/11), teve sua abertura adiada pelo governo de São Paulo. A previsão é que o novo atalho entre Caraguatatuba e as demais cidades do litoral norte seja liberado ao tráfego na segunda-feira (18/11), segundo a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).

Quando for inaugurada, a nova rota marcará também a entrada em operação do sistema “free flow”, modelo de pedágio eletrônico sem cabines e cancelas (imagem de destaque) que pretende dar mais fluidez ao trânsito.

De acordo com a Concessionária Tamoios, o Contorno Sul vai reduzir o tempo de viagem para os motoristas que pretendem ir para Ubatuba, São Sebastião e Ilhabela. Isso vai acontecer porque o contorno fará com que não seja mais preciso circular pelo trecho urbano de Caraguatatuba.

A expectativa é que a viagem até São Sebastião, por exemplo, que hoje é feita de 30 a 40 minutos se não houver trânsito, possa ser concluída em 16 minutos e 30 segundos. A serra nova também vai encurtar o trajeto até Ubatuba em cerca de 20 minutos.

No caso específico de Ubatuba, não será necessário acessar o trecho pedagiado, uma vez que o acesso é feito antes do pórtico do “free flow”. Quem está em São Paulo e tem como destino Caraguatatuba também não precisará passar pelo pedágio eletrônico.

Com 22,7 km de extensão, o Contorno Sul pretende facilitar o acesso à região central de São Sebastião e a Maresias, diminuindo o trânsito das praias da costa sul. Já o Contorno Norte direciona o trânsito da Tamoios para a SP-55, no sentido de Ubatuba.

Sistema “free flow” no Contorno Sul

O sistema “free flow”, ou seja, pedágio sem cancela para cobrança, vai começar a operar no Contorno Sul assim que a via for inaugurada. A Concessionária Tamoios liberou a implementação da cobrança automática no km 13,5.

As câmeras, sensores e antenas identificam os veículos por meio de TAGs de cobrança automática ou da placa. O valor da tarifa básica na Tamoios é de R$ 5 para veículos de passeio.

Segundo a concessionária, haverá placas de sinalização no local informando motoristas sobre o pedágio e a necessidade de baixar o aplicativo para aqueles que não utilizam as tags de cobrança automática.

Como funciona o pedágio “free flow”

A tecnologia é composta por pórticos com câmeras e sensores que são capazes de identificar o veículo por uma tag de cobrança ou pela placa. O trecho pedagiado é cobrado por quilometragem, com reajustes baseados no Índice Geral de Preços de Mercado (IGPM) e no Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), de acordo com cada contrato.

Como fazer o pagamento

Os veículos que possuem tags terão o valor cobrado automaticamente pela operadora contratada. Quem não tiver tag deverá efetuar o pagamento em até 30 dias nos canais disponibilizados pela concessionária:

• Por meio do site da EcoNoroeste ou da Tamoios (que ainda está em desenvolvimento);
• Por meio do Portal de Serviços da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran);
• Nos aplicativos da EcoNoroeste ou da Tamoios;
• No aplicativo Carteira Digital de Trânsito (CDT);
• Através do WhatsApp da EcoNoroeste (0800 326 3663);
• Nos totens de autoatendimento da EcoNoroeste.
• É possível realizar o pagamento com cartão de crédito, débito, Pix e dinheiro. O não pagamento da tarifa é considerado infração grave de trânsito pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), com multa de evasão no valor de R$ 195,23 e desconto de 5 pontos na carteira.

No caso da Tamoios, o motorista que tiver tag receberá a notificação por celular do valor, prazo e das formas de pagamento da tarifa. Os usuários que não possuem tag poderão se cadastrar no site ou aplicativo, informando e-mail e telefone e, neste caso, receberão notificação a cada passagem pelo pedágio. Quem não estiver cadastrado não receberá notificação.

Multa e 5 pontos na carteira

A Artesp ressalta que o sistema “free flow” não emite notificações automáticas sobre a cobrança. É responsabilidade do próprio motorista verificar e quitar o valor por esses canais. Quem não faz o pagamento incorre na infração de evasão de pedágio, considerada grave e punida com multa de R$ 195,23, além de 5 pontos na carteira.

O uso das tags nas rodovias concedidas subiu de 59,3%, em 2016, para 72,6%, em 2024, segundo a agência.

“Free flow” em Itápolis

Este é o segundo pedágio de cobrança automática do estado. O primeiro foi instalado em 4 de setembro na rodovia SP-033, em Itápolis, no interior de São Paulo. Funcionando também em Jaboticabal desde 1º de novembro, mais de 363 mil veículos já passaram pelos pórticos de cobrança automática do pedágio “free flow”. Nos primeiros dois meses de operação, 16.698 automóveis ainda não pagaram a tarifa.

Segundo a EcoNoroeste, concessionária que implementou a automatização nas rodovias Laurentino Mascari e Carlos Tonanni, em Itápolis e Jaboticabal, respectivamente, 84,9% dos motoristas que passaram pelos pórticos utilizam tags. Cerca de 5,4% realizaram o pagamento do pedágio e 5,1% ainda estão no prazo para pagar.

A automatização foi implementada após contrato firmado entre a concessionária, a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e o governo do estado de São Paulo. Os dados acima foram informados ao Metrópoles pela EcoNoroeste. Eles consideram os pedágios de Itápolis e o de Jaboticabal, do período de 4 de setembro até 6 de novembro.