Condomínio onde cratera se abriu foi avisado do risco de obra de metrô
Moradores de prédios afirmam que concessionária falou sobre instabilidade no terreno e pediu interdição da área antes de cratera se abrir
atualizado
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São Paulo — Moradores do Condomínio Vivaverde, que teve parte da quadra e churrasqueira engolidas pela obra da Linha 6-Laranja do metrô, afirmam que já sabiam que a área poderia enfrentar algum risco durante a passagem do tatuzão, como é chamada a tuneladora usada na escavação.
Segundo eles, engenheiros da concessionária Linha Uni, responsável pela obra, explicaram que o solo era instável e que, por isso, o local precisaria ser interditado durante a obra.
“Teve uma reunião da Acciona com o condomínio e eles informaram que poderia acontecer algum imprevisto”, afirma a professora Vânia Passareli, que mora no local há 12 anos. “Eu só me preocupo um pouco com o bloco que é mais próximo da cratera, mas eu acho que não vai ter problema”, diz.
Também moradora do local, a contadora Rafaela Rozeando afirma que o acesso à área afetada estava fechado desde que os avisos foram feitos. “A comunicação foi bastante fluída, mas mesmo assim assusta, né?”, disse ela sobre a cratera.
Segundo a contadora, a concessionária garantiu que não há risco para os moradores das cinco torres do condomínio e prometeu reparar os prejuízos. “Eles falaram que arcariam com qualquer dano”, disse.
Medo do tatuzão
Na tarde dessa segunda-feira (20/5), dezenas de funcionários trabalhavam no local para fechar o buraco, sob o olhar atento de vizinhos e comerciantes da região.
A aposentada Maria da Graça foi uma das pessoas que passou no local para acompanhar a obra. Moradora do bairro, ela disse temer que o problema se expanda e coloque a vida dos vizinhos em risco.
“Graças a Deus que até agora não machucou ninguém, não aconteceu nada, mas não deixa de ser uma preocupação”, disse Maria.
A moradora citou outros problemas envolvendo a passagem do tatuzão da Linha 6-Laranja para justificar a apreensão. Entre eles, o solo que cedeu na Av. Miguel Conejo, em junho de 2023, e a cratera na Marginal Tietê, em janeiro de 2022.
“A gente já tem um pouco de medo do tatuzão e depois desse acontecimento fica mais assustado ainda”, disse.
Ela e o marido também relataram que parte das casas da região têm sofrido com o impacto das explosões que abrem o caminho para o tatuzão. “Teve rachadura feia, o muro até afastou”, contou Maria sobre o problema enfrentado por uma vizinha.
O que diz a concessionária
Em nota, a Linha Uni afirmou que a situação na cratera da Av. Ministro Petronio Portela está controlada e segue estável.
“A área permanece isolada e as equipes técnicas estão trabalhando para recondicionar o solo, com previsão de normalização o mais breve possível”, diz a concessionária.
A empresa afirma ainda que equipes também estão monitorando o entorno da cratera.
A Linha 6-Laranja vai ligar a região da Brasilândia, na zona norte, ao centro da cidade, e deverá ter 15 estações. A expectativa é que 600 mil pessoas sejam transportadas diariamente na linha. A previsão é que a obra seja concluída até 2025.
