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China se torna 2º maior exportador de automóveis para o Brasil

Nos oito primeiros meses de 2023, a importação de veículos da China totalizou US$ 440,2 milhões, quatro vezes mais do que no ano passado

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Imagem de carro vermelho da montadora chinesa A China assumiu a vice-liderança do ranking de exportadores de automóveis para o Brasil, alcançando uma participação de 13,6% no período entre janeiro e agosto deste ano. Segundo dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), o gigante asiático ultrapassou México (10%) e Alemanha (8,8%) na lista dos principais exportadores do setor para o Brasil. A Argentina continua na liderança, com 43,5%. Nos oito primeiros meses de 2023, a importação de veículos da China totalizou US$ 440,2 milhões – superando em mais de quatro vezes os US$ 90,3 milhões registrados no mesmo período do ano passado. Em todo o ano de 2022, as exportações de automóveis da China para o Brasil somaram US$ 186,6 milhões. Até o ano passado, montadoras chinesas como BYD e Great Wall não vendiam para o país, mas o cenário mudou. Em julho, a BYD anunciou que abrirá um polo de produção de veículos elétricos na Bahia. O investimento prometido é de R$ 3 bilhões em três unidades no local, com plano de usar o antigo complexo da Ford em Camaçari (BA). A empreitada na Bahia não é a primeira da BYD no Brasil, mas essa será a primeira fábrica da chinesa no país a produzir veículos elétricos. Tendo chegado ao Brasil em 2015, a BYD possui fábricas em Campinas (SP) e Manaus (AM), com foco em baterias e componentes de ônibus. Apesar do avanço nos últimos meses, a participação das montadoras chinesas no mercado brasileiro ainda é pequena. No primeiro semestre de 2023, ela correspondia a apenas 1,6% das vendas de automóveis no país.
1 de 1 Imagem de carro vermelho da montadora chinesa A China assumiu a vice-liderança do ranking de exportadores de automóveis para o Brasil, alcançando uma participação de 13,6% no período entre janeiro e agosto deste ano. Segundo dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), o gigante asiático ultrapassou México (10%) e Alemanha (8,8%) na lista dos principais exportadores do setor para o Brasil. A Argentina continua na liderança, com 43,5%. Nos oito primeiros meses de 2023, a importação de veículos da China totalizou US$ 440,2 milhões – superando em mais de quatro vezes os US$ 90,3 milhões registrados no mesmo período do ano passado. Em todo o ano de 2022, as exportações de automóveis da China para o Brasil somaram US$ 186,6 milhões. Até o ano passado, montadoras chinesas como BYD e Great Wall não vendiam para o país, mas o cenário mudou. Em julho, a BYD anunciou que abrirá um polo de produção de veículos elétricos na Bahia. O investimento prometido é de R$ 3 bilhões em três unidades no local, com plano de usar o antigo complexo da Ford em Camaçari (BA). A empreitada na Bahia não é a primeira da BYD no Brasil, mas essa será a primeira fábrica da chinesa no país a produzir veículos elétricos. Tendo chegado ao Brasil em 2015, a BYD possui fábricas em Campinas (SP) e Manaus (AM), com foco em baterias e componentes de ônibus. Apesar do avanço nos últimos meses, a participação das montadoras chinesas no mercado brasileiro ainda é pequena. No primeiro semestre de 2023, ela correspondia a apenas 1,6% das vendas de automóveis no país. - Foto: Foto: Divulgação

A China assumiu a vice-liderança do ranking de exportadores de automóveis para o Brasil, alcançando uma participação de 13,6% no período entre janeiro e agosto deste ano.

Segundo dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), o gigante asiático ultrapassou México (10%) e Alemanha (8,8%) na lista dos principais exportadores do setor para o Brasil. A Argentina continua na liderança, com 43,5%. As informações foram publicadas pelo jornal Valor Econômico.

Nos oito primeiros meses de 2023, a importação de veículos da China totalizou US$ 440,2 milhões – superando em mais de quatro vezes os US$ 90,3 milhões registrados no mesmo período do ano passado.

Em todo o ano de 2022, as exportações de automóveis da China para o Brasil somaram US$ 186,6 milhões.

Até o ano passado, montadoras chinesas como BYD e Great Wall não vendiam para o país, mas o cenário mudou. Em julho, a BYD anunciou que abrirá um polo de produção de veículos elétricos na Bahia. O investimento prometido é de R$ 3 bilhões em três unidades no local, com plano de usar o antigo complexo da Ford em Camaçari (BA).

A empreitada na Bahia não é a primeira da BYD no Brasil, mas essa será a primeira fábrica da companhia chinesa no país a produzir veículos elétricos. Tendo chegado ao Brasil em 2015, a BYD possui fábricas em Campinas (SP) e Manaus (AM), com foco em baterias e componentes de ônibus.

Apesar do avanço nos últimos meses, a participação das montadoras chinesas nas vendas do mercado brasileiro ainda é pequena. No primeiro semestre de 2023, ela correspondia a apenas 1,6% dos automóveis vendidos no país.

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