Ferrari e Red Bull dominam, mas Espanha é esperança para resto do grid

Após problemas mecânicos que ameaçaram a defesa do título de Max Verstappen mesmo antes de ela começar, tanto o holandês quanto a Red Bull reagiram com mudanças pontuais e emendaram duas vitórias consecutivas, impedindo que a Ferrari se distanciasse no Mundial de Pilotos e Construtores.

Além da briga entre Verstappen/Red Bull e Leclerc/Ferrari pela dianteira, o resto do grid espera que mudanças pontuais alterem a ordem das forças no grid a partir do GP da Espanha, que acontece neste domingo (22/5), a partir das 10h (com transmissão da Band). Isso porque o Circuito da Catalunha é considerado ideal para atualizar seus carros.

Saiba mais detalhes sobre o GP da Espanha abaixo:

O Campeonato

O Circuito da Catalunha é considerado ideal para apresentar atualizações nos carros por dois motivos principais: primeiro, por ser o local onde os testes de pré-temporada são realizados, logo, o GP serve como uma espécie de comparação da evolução dos carros; segundo, por ser, tradicionalmente, a primeira prova realizada na Europa, local próximo das fábricas da maioria das equipes. Na temporada 2022, já houve uma corrida em Ímola, mas a maioria das equipes achou arriscado apresentar novidades por ser um fim de semana de sprint race.

Na dianteira, a Red Bull vem fazendo atualizações constantes, que tem feito a diferença após os problemas mecânicos nas primeiras corridas do ano. Já a Ferrari promete atualizações mais significativas neste fim de semana, focando principalmente em sua velocidade nas retas, mas de olho no porpoising (aquele movimento de sobe e desce que faz os assoalhos baterem no chão).

Querendo (e precisando) subir para as primeiras posições do grid, McLaren e, principalmente, Mercedes, têm fim de semana chave para os seus destinos na temporada antes de pensar em redefinir os conceitos de seus carros.

Confira as tabelas dos Mundiais de Pilotos e Construtores:

 

 

O treino classificatório

O monegasco Charles Leclerc mostrou mais uma vez que sabe lidar com a pressão de liderar a Fórmula 1 e confirmou a pole position no GP da Catalunha. Na 32ª edição da etapa na Espanha, o monegasco derrapou, mas reagiu na volta final e garantiu sua quarta pole na temporada. Max Verstappen, da Red Bull, fez o segundo melhor tempo no calor espanhol, seguido por Carlos Sainz, da Ferrari, que mostrou certa insatisfação com a posição.

Detalhes do circuito

Distância: 4,675 km
Recorde em corrida: 1min18s149 (Max Verstappen (HOL/Red Bull-Honda, 2021) Número de voltas: 66
DRS – 2 zonas
Zona 1: 40m após a curva 9
Zona 2: 57m após a curva 16 (reta dos boxes)
Pneus disponíveis: C1 (duros), C2 (médios) e C3 (macios)

Resultado em 2021
Pole position: Lewis Hamilton (ING/Mercedes) – 1min15s584

Pódio:
1º Lewis Hamilton (ING/Mercedes) – 1h33min07
2º Max Verstappen (HOL/Red Bull-Honda) +15s841
3º Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) +26s610

Curiosidades do circuito

Além das atualizações no carro, a Mercedes tem outro motivo para ter esperanças de dias melhores na temporada 2022 a partir deste GP da Espanha. Isso porque a equipe vem apresentando um grande domínio na era híbrida da F1, de 2014 para cá: além de fazer todas as pole positions, só deixou de vencer em 2016, quando Max Verstappen estreou pela Red Bull e conseguiu sua primeira vitória na categoria, se aproveitando de um acidente entre Hamilton e Rosberg.

Hamilton, aliás, igualou ao número de vitórias de Michael Schumacher na Espanha ao vencer pela sexta vez na Catalunha no ano passado.

Além da Catalunha, a Espanha já recebeu a Fórmula 1 em outros quatro circuitos. Em Montjuic, Lella Lombardi se tornou a primeira e única mulher a pontuar na Fórmula 1, em 1975.

O GP da Espanha em 2021

A temporada 2021 terminou de forma traumática para a Mercedes e para Lewis Hamilton, mas o fim de semana em Barcelona no ano passado foi um ponto positivo e brilhante para a escuderia alemã e para o piloto britânico.

Além da pole position de número 100, Hamilton venceu o GP da Espanha após ter conseguido ultrapassar Max Verstappen nas últimas voltas. Bottas, Leclerc e Perez completaram o top 5 da prova.