metropoles.com

Lito Sousa acusa TV Globo de manipular entrevista sobre acidente aéreo

O piloto e especialista em aviação Lito Sousa lamentou a edição e “manipulação” de sua entrevista ao Profissão Repórter, da TV Globo

atualizado

Compartilhar notícia

Google News - Metrópoles
Reprodução
Montgaem com fotos coloridas de Lito Sousa e acidente aéreo - Metrópoles
1 de 1 Montgaem com fotos coloridas de Lito Sousa e acidente aéreo - Metrópoles - Foto: Reprodução

O piloto e especialista em aviação e segurança aérea Lito Sousa, criador do canal Aviões e Músicas no YouTube, usou as redes sociais na madrugada desta quinta-feira (15/8) para contar que uma entrevista concedida ao programa Profissão Repórter, da TV Globo, foi editada para dar a entender que ele teria cravado a causa do acidente aéreo em Vinhedo, no interior de São Paulo, na última sexta-feira (9/8).

No X (antigo Twitter), o especialista lamentou a atitude da emissora e da direção do programa, além de deixar claro que não especula sobre causas de acidentes aéreos, já que isso é um trabalho de competência do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa).

“Fiz um disclaimer de que eu poderia falar de maneira técnica sobre os efeitos de acúmulo de gelo em uma aeronave, mas que seria uma instrução apenas, sem nenhuma relação com o acidente de Vinhedo”, garantiu Lito.

5 imagens
Retirada dos destroços do avião em Vinhedo (SP)
Retirada dos destroços do avião em Vinhedo (SP)
Detritos estão no local da queda de um avião no estado brasileiro de São Paulo (vista aérea por drone). As autoridades brasileiras tentam descobrir exatamente o que causou a queda do avião do dia anterior, em que morreram todas as 62 pessoas a bordo
Avião PSVPB foi fabricado em 2010
1 de 5

Acidente aéreo

Reprodução
2 de 5

Retirada dos destroços do avião em Vinhedo (SP)

Metrópoles
3 de 5

Retirada dos destroços do avião em Vinhedo (SP)

Metrópoles
4 de 5

Detritos estão no local da queda de um avião no estado brasileiro de São Paulo (vista aérea por drone). As autoridades brasileiras tentam descobrir exatamente o que causou a queda do avião do dia anterior, em que morreram todas as 62 pessoas a bordo

Allison Sales/picture alliance via Getty Images
5 de 5

Avião PSVPB foi fabricado em 2010

Reprodução

“Daí o programa foi ao ar e o editor cortou de uma maneira que dava a impressão que era uma hipótese para o acidente. No stories do IG [Instagram], coloquei a gravação de tela do briefing para a equipe do programa, e os termos foram aceitos, qual sejam, não haveria especulação de minha parte sobre causa do acidente. Foram quase 3 horas de entrevista, e o que foi ao ar foi o trecho de “se as pessoas sobreviveriam ao impacto”, que falei sobre, mas pedi “off”, a parte dos efeitos do gelo em um avião foram cortados de uma maneira que ficou incompreensível e até a explicação para o barulho que o avião fez, que foi a parte menos cortada, foi tirada uma parte essencial”, desabafou.

Ele afirmou ainda que não dará mais entrevistas se sua própria equipe não estiver gravando o conteúdo que foi falado. “Respeito e admiro o repórter Caco e sei que não é ele quem edita matéria, mas foi bem errada a maneira que a matéria foi ao ar”, continuou.

“Fiz reclamação formal com a direção, e pedi os brutos da gravação (que muito provavelmente não serão cedidos), e eu que “se lasque” tendo que desmentir cortes de outros veículos informando da “hipótese” de Lito Sousa para o acidente. Lamentável”, completa.

Confira o post:

Quais assuntos você deseja receber?

Ícone de sino para notificações

Parece que seu browser não está permitindo notificações. Siga os passos a baixo para habilitá-las:

1.

Ícone de ajustes do navegador

Mais opções no Google Chrome

2.

Ícone de configurações

Configurações

3.

Configurações do site

4.

Ícone de sino para notificações

Notificações

5.

Ícone de alternância ligado para notificações

Os sites podem pedir para enviar notificações

metropoles.comEntretenimento

Você quer ficar por dentro das notícias de entretenimento mais importantes e receber notificações em tempo real?