Túnel de Taguatinga recebe pórticos de limite de altura para caminhões
Estrutura impede o trânsito de veículos com mais 4,5 metros de altura. Caminhões de combustíveis e produtos inflamáveis seguirão proibidos
atualizado
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A Secretaria de Obras e Infraestrutura do Distrito Federal instalará entre esta quarta-feira (19/7) e a próxima sexta (21/7), quatro pórticos metálicos no Túnel Rei Pelé, em Taguatinga. Serão dois na entrada e dois na saída.
Essas estruturas servem como limitadores para evitar que caminhões com mais de 4,5 metros de altura acessem o túnel e acabem colidindo com os jatos ventiladores.
A instalação dos pórticos é o primeiro passo para a liberação de veículos pesados no interior do túnel. A data que isso vai ocorrer, porém, ainda não foi divulgada pelo Governo do Distrito Federal (GDF).
“Por serem mais poluentes do que automóveis e motocicletas, os caminhões estavam proibidos de transitar pelo túnel. Desde que a estrutura foi liberada, verificamos pouca incidência de engarrafamentos dentro dos túneis, o que nos permitiu rever essa medida e liberar o tráfego de caminhões”, explica a engenheira Janaína Chagas, secretária executiva de obras.
Ela ressalta, no entanto, que continuará terminantemente proibido o tráfego de veículos que transportam combustíveis ou qualquer tipo de material inflamável.
Veja como funcionam os pórticos:
Instalação
A instalação dos pórticos será realizada entre as 23h e 4h dos dias 19, 20 e 21, período no qual no Túnel Rei Pelé já estará interditado para manutenção dos jatos ventiladores.
O primeiro pórtico, o de aviso, tem a função de alertar o motorista. No alto desse pórtico tem estruturas metálicas que, ao serem tocadas pelo caminhão, fazem um barulho bem alto. Se mesmo assim o motorista não parar, há um segundo pórtico, o de sacrifício, instalado 50 metros após o primeiro. Esse pórtico cai ao ser tocado pelo caminhão obrigando o motorista a parar o veículo.
“Sempre que houver um incidente desse tipo, os órgão de trânsito (Detran, DER e PMDF) serão imediatamente acionados para isolar o local para que o veículo possa manobrar de ré e acessar a Avenida Central”, esclareceu Bruno Almeida, engenheiro da Secretaria de Obras e Infraestrutura.
Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura do DF
