Nova pista para pedestres causa confusão no Parque da Cidade

Em fase final de construção, a nova pista destinada aos frequentadores do Parque da Cidade está causando confusão. Muitos ainda não sabem quem deve utilizá-la: pedestres ou ciclistas? A obra, iniciada em 2014, deve ser inaugurada no final deste mês e ainda não conta com sinalização e iluminação. Segundo a Secretaria de Turismo, Esporte e Lazer, a pista não está concluída e, por isso, não deveria ser utilizada. O trajeto novo será destinado aos pedestres. O antigo ficará para ciclistas, patinadores e adeptos do skate.

O problema é que a pasta alega que não tem como isolar os dez quilômetros do trajeto até a inauguração. “Fiquei confusa quando cheguei. Não venho sempre e não há placas indicando qual via devo usar. Só depois de andar um pouco, vi algumas marcações no chão”, conta a professora Ana Silva, de 42 anos.

Também não há indicação para praticantes de outras modalidades, como skatistas e patinadores. “Acabei escolhendo a pista de pedestres, por ser mais nova e sem buracos”, relata o empresário Thiago Aquino, de 33 anos. Quem usa as vias à noite também sente a falta de iluminação na parte nova. Os postes, segundo a secretaria, serão instalados após a sinalização vertical, nas próximas semanas.

Mas, mesmo sem saber os detalhes, os frequentadores aprovaram a mudança. “Assim é melhor. Nos fins de semana, quando fica mais cheio, os ciclistas tinham que desviar das pessoas. Era perigoso”, acredita a servidora Carolina Moreira. Enquanto tudo não estiver pronto e inaugurado, a secretaria alerta os usuários para que redobrem a atenção, principalmente no período da noite.

Circuitos
As pistas formarão dois circuitos, ambos com cerca de 10 quilômetros: um externo, constituído em grande parte pelo novo trajeto que será usado para caminhada e corrida; e outro interno, com trechos da antiga pista, destinado ao uso de bicicleta, patinetes, patins, skate e afins.

A adaptação dos percursos ocorrerá na altura do estacionamento 13. Para que os pedestres continuem na rota que passa em frente ao Nicolândia Center Park, foram necessários construir acessos entre as pistas. Quem estiver sobre rodas passará por trás do parque de diversões. Marcações vão ajudar os frequentadores na transição.

Porém é preciso estar atento. Nas pontes sobre o lago artificial — entre o estacionamento 3 e a Praça das Fontes — o uso continuará misto.

Readequação
A Novacap iniciou a obra em 2014 e, ao longo do prazo, recebeu investimentos de R$ 5.264.835,92, vindos do Banco do Brasil e especificamente para mobilidade urbana. Em novembro daquele ano, o Ministério Público de Contas do Distrito Federal protocolou representação no Tribunal de Contas do DF.

A denúncia era que o projeto não contemplava instalação de rampas e calçadas adaptadas para pessoas com deficiência física nem sinalização especial para aqueles com deficiência visual —, conforme estabelece a Lei Distrital 2.687, de 2001. O trabalho teve de ser paralisado para readequação e foi retomado no primeiro semestre do ano passado.