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DF precisa de R$ 453 milhões para recuperar rodovias, aponta CNT

Pesquisa aponta que mais da metade da malha de rodovias do DF tem boa qualidade, mas ainda há pontos críticos

atualizado

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Marcello Casal/ Agência Brasil
Trânsito na estrada Parque Aeroporto, ou DF-047, rodovia radial do Distrito Federal, com 4,5 km de extensão e serve como ligação do Aeroporto Internacional de Brasília com outras regiões do Distrito Federal
1 de 1 Trânsito na estrada Parque Aeroporto, ou DF-047, rodovia radial do Distrito Federal, com 4,5 km de extensão e serve como ligação do Aeroporto Internacional de Brasília com outras regiões do Distrito Federal - Foto: Marcello Casal/ Agência Brasil

Rodovias do Distrito Federal precisam de R$ 453,75 milhões para ações emergenciais, de restauração e reconstrução, segundo levantamento realizado pela Confederação Nacional do Transportes (CNT). A pesquisa Rodovias 2022 mostra que mais da metade das vias da capital está em boa qualidade, mas ainda há pontos críticos.

Ao todo, o DF teve 454 km de pistas analisadas. A CNT aponta que, em termos gerais, 47,6% dessa malha pavimentada apresenta algum tipo de problema, sendo considerada regular, ruim ou péssima, enquanto 52,4% é considerada ótima ou boa. As piores rodovias da capital, segundo o estudo, são a DF-095, DF-230 e DF-250/BR-479.

As porcentagens mostram uma ligeira piora em relação a 2021, quando 54,5% da malha pavimentada era avaliada positivamente.

No levantamento detalhado, aspectos como pavimento, sinalização, geometria da via e impactos no meio ambiente também foram analisados. A sinalização é o que mais deixa a desejar: 54% de toda a extensão é considerada regular, ruim ou péssima. O pavimento é o mais satisfatório: 66,9% está em boa condição.

“As condições do pavimento no estado geram um aumento de custo operacional do transporte de 26,8%. Isso reflete na competitividade do Brasil e no preço dos produtos”, traz o documento.

A CNT estima ainda que haverá um consumo desnecessário de 2,6 milhões de litros de diesel neste ano no DF por conta dos trechos da malha rodoviária com má qualidade. “Esse desperdício custará R$ 11,97 milhões aos transportadores”, finaliza.

Em nota, o Departamento de Estradas e Rodagem (DER) informou que realiza a manutenção das rodovias distritais e que, em relação às piores estradas, a DF-250 está em fase final de duplicação em um trecho de 5,3 km. “O contrato inclui terraplenagem, pavimentação, ciclofaixa, drenagem e sinalização horizontal e vertical. O investimento na obra é de R$ 12 milhões”, aponta.

Já a DF-095 passa por obras de recuperação asfáltica, com investimentos de aproximadamente R$ 55 milhões. “Cerca de 100 operários estarão envolvidos na troca do pavimento asfáltico, existente atualmente nesta rodovia distrital, por pavimento de concreto, ao longo das seis faixas de rolamento existentes em um trecho de 24 km (somados os dois sentidos).”

A DF-230 está no cronograma do Departamento para manutenções em 2023.

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