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Atrasos, longos engarrafamentos e superlotações. São várias as questões que permeiam os debates sobre a mobilidade urbana no Brasil, sistema que impõe grandes desafios aos milhões de passageiros que dependem de transporte coletivo todos os dias.
Os transportes coletivos estão entre os mais usados pelos brasileiros diariamente. Os ônibus, por exemplo, são o principal meio de locomoção para mais de 30% da população. Desse total, 61,8% utilizam o veículo diariamente, como revelou a Pesquisa CNT de Mobilidade da População Urbana, da Confederação Nacional do Transporte (CNT).
A demanda mostra ser ainda mais intensa nas grandes cidades, como São Paulo. Por lá, mais de 7 milhões de passageiros precisam do transporte público, que conta com uma frota de mais de 13 mil ônibus e 1,3 mil linhas, segundo dados da prefeitura.
É nesse contexto que o Banco Luso Brasileiro (BLB) se destaca ao firmar um compromisso com a transformação da mobilidade urbana no país. A instituição tem trabalhado para melhorar o cenário brasileiro, com financiamentos para o mercado do transporte coletivo.
Presidente do Banco Luso Brasileiro, Francisco Ribeiro explica que a mobilidade urbana brasileira já amadureceu, mas ainda existe um longo caminho a ser percorrido. “Nosso negócio é financiar o transporte coletivo no país e vamos além do simples crédito para empresas de ônibus.”
“Entendemos as necessidades e particularidades de cada região juntamente com seus representantes e oferecemos soluções personalizadas para cada necessidade.”
Francisco Ribeiro, presidente do Banco Luso Brasileiro
Segundo ele, o principal papel do BLB é trabalhar com ética e dedicação para viabilizar soluções financeiras para a excelência do transporte público no Brasil. Assim, os investimentos garantem que as empresas atendam às necessidades dos passageiros.
Ao todo, 559 companhias são financiadas pelo banco no país. A atuação do Banco Luso Brasileiro alcança várias cidades como São Paulo, Belém, Goiânia e Belo Horizonte.
“As grandes metrópoles precisam cuidar de suas frotas e ampliar seus serviços. Já estamos no ‘futuro’ e precisamos urgentemente ter uma mobilidade inovadora e sustentável para uso de todos os brasileiros”, afirma Ribeiro.
Além disso, Francisco também destaca que um dos diferenciais do banco é a capacidade de entender as demandas de cada cidade. Com base nisso, a instituição desenvolve sistemas de garantias que elevam a qualidade do crédito oferecido.
Ele explica que os demais bancos não têm a mesma flexibilidade, pois atuam no formato de crédito de prateleira, ou seja, padronizado, em especial para o mercado de pequenas e médias empresas.
“Nossa especialidade nos permite também entender os mecanismos de subsídios desse setor, que são muito particulares. Nem sempre as instituições financeiras estão prontas para lidar com a necessidade das companhias da contribuição dos governos para equilíbrio das contas – e saber refletir isso no custo de capital.”
Francisco Ribeiro, presidente do Banco Luso Brasileiro
Atualmente, a participação do segmento de transporte na carteira do BLB corresponde a 61,7% e R$ 1,691 milhão. São 3.000 ônibus financiados no país.
Transporte sustentável
Outro compromisso do Banco Luso Brasileiro é contribuir com o desenvolvimento sustentável do transporte no país. Assim, o banco também tem apostado e financiado projetos de veículos elétricos.
O BLB é parceiro do esforço de descarbonização do transporte coletivo, além de participar de projetos que colaboram para um futuro sustentável. Segundo Ribeiro, o banco está pronto para acompanhar os movimentos que demonstram avanço nesse assunto.
“Acreditamos que essa tendência vai acelerar nos próximos anos e não apenas com a migração para a matriz elétrica, dada a diferença entre os sistemas de transporte do país. Existem os biocombustíveis como alternativa. Estamos prontos para acompanhar esse movimento e colaborar para um futuro mais sustentável.”
Francisco Ribeiro, presidente do Banco Luso Brasileiro
