FAB pagará R$ 184 milhões em motores de aviões de salvamento
Contrato firmado pela FAB prevê serviços programados e de emergência nos motores usados pelas aeronaves C-105 Amazonas
atualizado
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A Força Aérea Brasileira (FAB) vai pagar R$ 184,2 milhões pela manutenção dos motores de 13 aeronaves de salvamento C-105 Amazonas. Os serviços contratados incluem a realização de revisões gerais programadas, chamadas overhaul, e as revisões de partes “quentes”, as chamadas Hot Section Inspection (HSI). Atualmente, a FAB conta com 15 aeronaves do tipo, equipadas com os motores PW127G. As primeiras unidades desse modelo começaram a ser usadas pelo Brasil em 2005.
O estudo técnico da licitação explica: “Essas aeronaves desempenham um papel vital nas missões de busca e salvamento (conhecidas como SAR – Search and Rescue), transporte aéreo logístico de pessoal, alimento e combustível para pelotões de fronteira, além de suporte a outras instituições de segurança pública e ambiental. Como exemplo, pode-se citar a expressiva participação na operação Yanomami, iniciada no início de 2023”.
A contratação abrange também manutenções não programadas, que podem ser provocadas por danos estruturais e acidentes com objetos externos, além da “emissão de relatórios especiais, inspeções não usuais e atendimento às necessidades específicas sob demanda, como análises de óleos”.
Licitação
A licitação foi dividida em 9 itens. O primeiro, orçado em R$ 73,1 milhões, inclui as revisões overhaul, e o segundo, de R$ 33,2 milhões, abrange as revisões HSI. As manutenções não programadas foram relacionadas nos itens 3 e 4, com previsão de despesa de R$ 26,4 milhões e R$ 14,3 milhões. No item 5, foram incluídos os reparos em peças e acessórios, no valor de R$ 34,4 milhões.
Os itens 6, 7 e 8 se referem à compra de válvulas, cilindros, pistões e outros componentes sobressalentes dos motores, além da contratação de suporte de engenharia e investigação dos danos nos equipamentos. Esses itens somam R$ 2,4 milhões. O item 9 prevê a necessidade de serviços adicionais, com previsão de despesa de R$ 116,1 mil.
O C-105 é um avião bimotor turboélice de porte médio para transporte tático. Ele tem capacidade para 7 toneladas de carga e autonomia de voo de 1.200 quilômetros. A aeronave é capaz de atuar em missões de evacuação, transporte de veículos blindados, deslocamento de feridos e lançamento de paraquedistas.
O último contrato para manutenção dos motores PW127G foi firmado pela FAB em 2019. A manutenção dos C-105, exceto os motores, é feita pela Airbus Defence and Space. O novo contrato para suporte logístico dos PW127G terá prazo de validade de 5 anos, podendo ser prorrogado por mais 10 anos.
