A prorrogação dos incentivos fiscais para plantas automotivas na Região Nordeste, prevista na reforma tributária, é criticada por algumas das principais empresas do setor, como General Motors, Toyota e Volkswagen, concorrentes das que recebem o benefício. Essas mesmas montadoras, no entanto, exploram incentivos fiscais na Argentina para produzir carros importados para o Brasil.

As três empresas assinaram carta contra a prorrogação dos incentivos fiscais. A aprovação do mecanismo estenderá até 2023 os benefícios usufruídos por Stellantis e BYD, em Pernambuco e na Bahia, respectivamente. As fábricas no Centro-Oeste também seriam beneficiadas com a medida.

O Mercosul garante a isenção de impostos de importação para diversos veículos de passeio e SUVs, o que amplia a competitividade de carros argentinos, como as picapes, na comparação com automóveis produzidos no Nordeste.

A propósito, a Stellantis, dona da Fiat, Peugeot e Citroën, importa modelos da Argentina para o Brasil, entre eles o Fiat Cronos e o Peugeot 208, com incentivos fiscais.