O estudo Sales Satisfaction Index (SSI) Study Brasil 2019, que acaba de ser divulgado pela consultoria J. D. Power, mostra algo meio óbvio, mas não necessariamente justo: os compradores de automóveis de luxo têm maior satisfação do que os clientes das marcas de volume (populares) em todos os cinco fatores que compõem o estudo. E sabem onde está a maior diferença? No processo de entrega do veículo e na atuação do vendedor.

· Clientes não querem esperar mais de uma semana
A satisfação entre os compradores que receberam seu veículo entre sete e oito dias foi de 860 (em uma escala de 1.000 pontos). Após esse prazo, os níveis de satisfação caem sensivelmente, podendo chegar em 801 quando ultrapassa os 15 dias. O estudo mostrou, também, que, em média, os proprietários de modelos de luxo recebem o veículo nove dias após a compra. Nas marcas de volume, a entrega acontece, em média, em 11 dias.

· Se prometeu, tem que cumprir
O atendimento aos prazos de entrega do automóvel é um fator primordial do estudo e exerce forte impacto na satisfação, influenciando diretamente a lealdade à marca. Os dados demonstram que 91% dos clientes receberam o automóvel na data combinada. Entre eles, a satisfação foi de 864. Entretanto, 9% dos clientes relataram que não tiveram a entrega realizada na data prometida, resultando em queda acentuada na satisfação, 682 pontos.

· Executar processo pode garantir a venda
Os vendedores que seguem todas as etapas do processo de venda têm mais chance de concretizar o negócio. Por exemplo, das concessionárias que efetuaram a venda, 85% fizeram perguntas para entender as necessidades do comprador. Em relação aos clientes que não compraram, apenas 72% receberam o questionamento. Outro fator importante é o test drive. Nos casos em que a venda foi concretizada, 85% ofereceram aos clientes a possibilidade de fazer o test drive, enquanto somente 63% das concessionárias rejeitadas executaram esse processo. Finalmente, 47% das concessionárias que não realizaram o negócio tentaram vender ao cliente um veículo que ele não queria. Dentre as que tiveram sucesso na transação, apenas 29% adotaram essa prática.

· O consumidor busca outras fontes para avaliar o valor do carro usado oferecido na troca
Mais de dois terços, 68%, dos clientes que compraram um automóvel trocaram seus veículos, 21% adquiriram um carro adicional e 11% realizaram a primeira compra. O estudo indicou, também, que 68% utilizaram seus automóveis usados como forma de pagamento, enquanto 53% usaram outras fontes para análise do valor de troca.

Classificação geral
A Hyundai-Caoa apresentou a mais alta satisfação entre as marcas de volume, com 871 pontos. A Honda ocupa a segunda posição, empatada com a Peugeot (859). A Chevrolet ocupa a quarta posição, com 858 pontos.

A BMW obteve a mais alta satisfação entre as marcas de luxo, com a pontuação recorde de 883. A Mercedes-Benz ficou em segundo lugar (879).

O que é
O Sales Satisfaction Index Study do Brasil, agora em seu sétimo ano, promove uma análise abrangente da experiência de vendas de automóveis novos e examina a satisfação do cliente por meio de cinco atributos (relacionados em ordem de importância): negociação, 24%; processo de entrega, 22%; vendedor, 20%; instalações, 18% e test drive, 16%. O estudo foi baseado nas avaliações de 4.630 proprietários de veículos novos no Brasil entre 1 e 12 meses após a compra, e foi realizado de novembro de 2018 a fevereiro de 2019.