Um BMW X6, de 310cv, custa em torno dos R$ 500 mil. Um exemplar do Ford Ka sai por R$ 50 mil. Mas não importa: os donos de alguns desses e outros tantos modelos vão ter que arranjar tempo para voltar às concessionárias para corrigir falhas de fabricação.

Alguns desses erros podem matar – como é o que motivou o chamamento da BMW: o airbag, se acionado num acidente, acaba jogando uma chuva de fragmentos metálicos no rosto ou peito do passageiro, ferindo-o ou matando-o.

O equipamento é fabricado pela Takata e essa é uma das mais terríveis assustadoras falhas da indústria automobilística. Calcula-se que, no mundo todo, 80 milhões de carros foram chamados para que o defeito fosse consertado – uns 3 milhões no Brasil.

Stephanie Erdman (foto acima), uma oficial da Força Aérea dos Estados Unidos, quase perdeu o olho direito em 2013. O insuflador do airbag da Takata de um Honda Civic explodiu e lançou fragmentos de metal contra seu rosto. Hoje, tenta convencer os donos de carros da importância de atender aos recalls.

Recall do recall?

E por falar em Honda, os eventos Takata estão ficando tão preocupantes que um caso poderia ser taxado de bizarro: a montadora japonesa no Brasil está convocando donos de Accord para unidades que já foram objetos de recall em 2014! Segundo a fabricante, “as peças instaladas na ocasião poderiam apresentar uma falha no processo produtivo.”

Recado 

Por isso, este colunista reforça: não deixe de fazer recall quando for convocado. As áreas de comunicação e marketing das montadoras, sob pressão dos executivos de venda, usam linguagem técnica – e rebuscada, de difícil compreensão. No entanto, na maioria das vezes, essas notas escondem a real gravidade da convocação. Por isso, duvidem e vão atrás dos seus direitos.

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BMW 

X5 e X6 – Modelos de 2006 a 2008
São 902 veículos, fabricados de 1º de novembro de 2006 a 20 de dezembro de 2008, dos modelos X5 xDrive30d, X5 xDrive30i, X5 xDrive48i, X6 xDrive35i e X6 xDrive50 fabricados de 1º de novembro de 2006 a 20 de dezembro de 2008. O chamamento é para, “ em caso necessário”, substituir o airbag do motorista.

Nesse caso, há ‘possível falha’ de funcionamento dele em decorrência de contato prolongado do gerador de gás do airbag com umidade e/ou da própria fabricação do gerador de gás. Na hipótese da falha, e acionado o airbag do condutor, pode haver aumento da pressão interna do gerador de gás, causando rompimento da bolsa de ar e, consequentemente, lançamento de peças de metal através do airbag – e até matar, claro.

M3 e M4 – Modelos 2016
Afeta 33 unidades fabricadas entre junho e setembro de 2016. Eles podem apresentar problemas no acoplamento do eixo cardã ao diferencial traseiro. Razão: a pouca resistência do material utilizado no dispositivo de acoplamento das peças. E o que acontece? O carro pode perder tração pela não transmissão da força do motor para as rodas e, obviamente, riscos de danos físicos e materiais aos ocupantes do veículo e a terceiros.

Scooters – Nem eles escapam
A BMW anunciou o recall dos modelos C 600 Sport e C 650 GT, fabricados entre maio de 2013 e janeiro de 2015, por possível defeito no freio da roda dianteira. No total, 186 unidades estão envolvidas no chamado. Segundo a empresa, o flexível de freio da roda dianteira pode apresentar pequenas trincas ao longo de sua extensão. Freios com trincas? Ficou assustado? Eu, também.

Como consequência, diz a marca, podem ocorrer vazamentos do fluido de freio com possível perda da eficiência de frenagem da motocicleta,com possibilidade – claro – de ocorrência de acidentes e danos físicos e materiais aos ocupantes das motocicletas e a terceiros.

Contatos: www.bmw.com.br/recall ou pelo 0800 019 7097

MERCEDES-BENZ
Doze modelos, 822 unidades

O recall convocado pela montadora alemã foi motivado por uma falha na caixa de direção. Uma ‘inconformidade técnica’ – e seja lá o que isso signifique – pode fissurar a trava interna da caixa de direção quando o veículo estiver em manobras com esterçamento máximo e contínuo da direção, com risco de que a trava se quebre e o volante fique travado. Os modelos afetados são os C 180, C 200, C 250, C 300, C 63 S, E 250 e E 300, das configurações sedã, cupê e perua.

Contatos: https://mercedes-benz.com.br/consulta-recall ou pelo 0800 970 9090

VOLKSWAGEN
Polo e Virtus – Ano/modelo 2018 e 2019

Convocação afeta 114.521 unidades do Polo e do Virtus. O defeito parece simples, e seria no revestimento interno da coluna B; no entanto, pode causar danos nos airbags laterais (e aí, nem precisa imaginar as consequências, não?).

Golf e Passat 2003
Essa segunda etapa do recall envolve 41 unidades de Gol e Passat, ano-modelo 2003. O problema está no funcionamento incorreto do airbag. Em caso de colisão frontal, o airbag do motorista pode não se abrir corretamente por uma falha no processo de montagem do gerador de gás da bolsa.

Saveiro – 2013 a 2017
Outro recall com defeitos num dos itens mais sensíveis de um carro: os freios. Nesse caso, será feita a substituição dos elementos de fixação do conjunto de pinças dos freios traseiros (a disco). O erro? Na montagem dos elementos de fixação do conjunto de pinças, que podem vir a se soltar. Tal avaria pode ocasionar ruídos nos freios, danos à roda em caso de soltura das pinças, travamento da roda com risco de acidentes graves e danos físicos e materiais aos ocupantes e a terceiros.

Tiguan Allspace – De 2017 a 2018
Defeito em 1.225 unidades afeta o chicote elétrico do veículo e pode causar curto-circuito com risco de incêndio. A falha afeta o sistema de iluminação interna.

Contatos: www.vw.com.br ou pelo 0800-019-8866

CHEVROLET
Camaro – Modelos 2017

São convocados 54 unidades do Camaro produzidas entre 31 de agosto e 16 de setembro de 2016. A falha pode resultar perda da assistência no sistema de direção elétrica EPS, com o carro em movimento. Nesse caso, surge um alerta sonoro e luminoso, enquanto apenas o funcionamento manual da direção é mantido. Contudo, a direção manual exige maior esforço, em especial em velocidades baixas, o que aumenta o risco de acidentes.

Contatos: pelo site ou pelo 0800 702 4200

FORD
Ranger – Modelos 2017 a 2019
A Ford convocou nesta terça-feira (23/04/2019) um recall para a picape Ranger por uma falha nas mangueiras do freio dianteiro. O real problema? O defeito pode causar rompimento nas mangueiras, reduzindo a capacidade de frenagem (pode causar a falta absoluta de freios?). Na dúvida, agende visita a uma concessionária: o reparo é, obviamente, gratuito – e leva 50 minutos.

Ranger – Modelos diesel de 2012 a 2019
Esse recall específico envolve 81.758 unidades. A razão é estranha, mas os efeitos podem ser perigosos: risco de incêndio pelo acúmulo de folhas secas na parte inferior. As folhas, acumuladas na travessa da transmissão, próximo ao sistema de exaustão (que gera altas temperaturas), pode provocar fogo. A Ford instalará uma proteção térmica no local. O reparo é gratuito e dura aproximadamente 40 minutos.

Ka – Modelo 2019, em 4.346 unidades

O problema afeta o airbag do motorista. De acordo com a montadora, um problema na armação do volante pode levar a uma trinca em um dos ganchos de fixação do módulo do airbag – o que prejudica sua fixação. E as consequências? Se o carro colidir de frente, e o airbag do motorista abrir, poderá ocorrer a soltura do módulo, comprometendo o funcionamento, provocando eventualmente danos físicos aos ocupantes do veículo.

Contatos: 0800 703 3673 e www.ford.com.br
FCA (Fiat, Jeep e Chrysler)
Compass – Ano/modelo 2016 a 2019

Foram convocadas 88.803 unidades do modelo com motor 2.0 flex. Ele tem problemas no sensor de pressão de combustível que pode até desligar inesperadamente o motor. Há sérios riscos de acidentes com danos físicos e materiais.

Wrangler e 300c – De 2014 a 2016
Os dois modelos estão dentro do megarecall dos “airbags da morte”. É um dos defeitos mais graves da história da indústria automobilística. São 670 unidades do Jeep Wrangler (2014 a 2016) e 70 do Chrysler 300C (2014/2015).

Contatos: jeep.com.br ou pelo 0800 703 7150 ou 0800 703 7130 (Chrysler)

Audi
A4, A4 Avant, A5 Cabriolet, A5 Cupê e A5 Sportback
O problema acontece no arrefecimento do motor, que pode superaquecer e provocar incêndio. São 5.379 unidades envolvidas. E não para por aí: a Audi também está convocando donos de 403 modelos A6 Sedan 3.0, A6 Allroad 3.0, A7 3.0, A8 3.0, Q7 e S5 SPB 3.0, anos 2015, 2016 e 2017, para substituir os tubos de distribuição do combustível do motor. Há falha no processo de vedação destes e, com o passar do tempo, o combustível pode vazar e provocar incêndio.

Contatos: Pelo site www.audi.com.br ou pelo 0800 777 2834

CHERY
QQ – Ano/modelo de 2017 a 2019

A convocação da Caoa Chery para 6.638 unidades do New QQ 1.0 é para corrigir um defeito que pode fazer o motor do carro desligar com ele em pleno movimento. O sistema afetado é o módulo de controle do motor – cujo defeito faz com que o carro perca a assistência à frenagem e direção.

Contato: 0800 772 4379
Toyota – Seis modelos

Mais uma vez, o recall é motivado por falhas nos airbags fabricados pela Takata. Se o equipamento inflar, em caso de acidente, ele pode mandar uma chuva de pedaços metálicos nos passageiros e matar. O chamamento da Toyota vale os modelos Corolla, Fielder, Etios hatch e sedã, Hilux e SW4 e afeta 379.689 unidades.

Contato pelo site da montadora

PORSCHE
Cayenne – Agosto a outubro de 2018

O recall da marca de luxo alemã Porsche vale apenas para o SUV Cayenne. As fivelas do cinto de segurança traseiro não atendem as especificações de segurança exigidas e precisam ser substituídas.

Contato: infobrasil@porsche.com.br

Land Rover
Range Rover e Range Rover Sport Ano/modelo 2018/2019

São 48 unidades dos dois modelos que podem ter pane no funcionamento dos indicadores de direção (setas). Isso foi provocado por um defeito no módulo de controle da carroceria/módulo do gateway. Não amenize a gravidade: além de provocar acidente, por não avisar a intenção de mudar de faixa, além leva multa.

Contato: 0800 012 2733