Trecho Brasília-Goiânia recebe a primeira eletrovia do Centro-Oeste
Dois pontos de recarga de carros elétricos foram instalados nas unidades do restaurante Jerivá na BR-060. Recarga será gratuita
atualizado
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Goiânia – A BR-060, no trecho entre Brasília e Goiânia, recebeu neste sábado (10/4) os primeiros pontos de recarga de carros elétricos da região Centro-Oeste. Eles foram instalados nas unidades do restaurante Jerivá, localizadas ao longo da rodovia.
Os locais foram escolhidos pela Associação Brasileira dos Proprietários de Veículos Elétricos Inovadores (Abravei). No sentido Brasília-Goiânia, o ponto de recarga fica na área externa do restaurante no Km 60. Já no sentido oposto, Goiânia-Brasília, o local de recarga fica na unidade do restaurante no KM 64.
Eles funcionarão 24 horas por dia e a recarga é gratuita. A iniciativa é uma parceria da Abravei, que doou os aparelhos carregadores, e do Jerivá, que entrou com a infraestrutura, a instalação e os custos das recargas. Cada aparelho tem capacidade para atender até três carros, simultaneamente.
“A parceria com o Jerivá levou em conta a localização estratégica na rodovia e a estrutura dos restaurantes. Os motoristas devem ficar no local, em média, de 30 a 45 minutos para fazerem a recarga. Por isso, precisávamos de um lugar que oferecesse conforto, segurança e alimentação”, explica o presidente da Abravei, Rogério Markiewicz.
Com a instalação dos pontos de recarga, será possível uma viagem 100% elétrica entre as duas cidades, o que contribui para a redução da emissão de gases poluentes. A autonomia de um carro elétrico vai de 150 Km a 420 Km, dependendo da marca e do modelo.
Um carro popular, ao fazer o trajeto de ida e volta entre Goiânia e Brasília, segundo cálculos da Abravei, joga em torno de 63 Kg de CO2 no ar. Um carro elétrico tem emissão nula.
11 mil veículos no Brasil
De acordo com os dados da Associação, existem hoje no Brasil 11 mil veículos elétricos e híbrido plug-in. Desse total, 2,2 mil são 100% elétricos e os demais são aqueles que possuem dois motores (um elétrico e um a combustão). A maioria dos proprietários hoje, no Brasil, faz o processo de recarga em casa, ligando o carro a uma tomada simples de três pinos.
“O carro elétrico tornou-se realidade no país a partir de 2015, com a oferta das primeiras unidades. Naquela época, tínhamos apenas uma marca e um modelo no mercado. Atualmente, já são 15 modelos de 12 marcas diferentes”, conta Rogério.
O mercado aponta para a tendência de aumento da presença de carros elétricos. No ano passado, a montadora sueca Volvo anunciou que venderá apenas carros elétricos a partir de 2030. Até 2025, a perspectiva da marca é que os modelos 100% elétricos correspondam a metade das vendas globais da companhia.
A General Motors vai em direção semelhante. A montadora anunciou um plano de neutralização de carbono das suas atividades industriais e produtos até 2040. Todos os modelos fabricados, a partir de 2035, serão 100% elétricos em todos os mercados, incluindo o Brasil.
Jaguar e Land Rover também já fizeram anúncios do tipo. Na Jaguar, será a partir de 2025 e, na Land Rover, toda a gama de veículos terá pelo menos uma opção sem motor a combustão até 2030.
