Não foi só o lançamento da picape Strada com câmbio automático que mereceu atenção esta semana. A Toyota anunciou, por exemplo, a chegada do novo SW4 GR-S. O SUV grande mais popular nas estradas nordestinas enfim terá seu representante da Gazoo Racing no Brasil, a divisão esportiva da marca japonesa que leva em consideração o lema “pushing the limits for better” (numa tradução livre, “indo ao limite em busca do melhor”) e que desenvolve carros de alta performance. 

O SW4 GR-S ‘evoca’ o design esportivo com difusores, spoiler e emblemas só do modelo. Uma versão virá com pintura bicolor, com teto em preto. Internamente, os bancos ganham couro preto, encostos de cabeça dianteiros com selo da marca GR-S e uma tela TFT de 4,2” – que traz gráficos da Toyota Gazoo Racing. 

Os pára-choques dianteiro e traseiro ganharam difusores aerodinâmicos. As rodas de liga leve de 18” têm emblemas GR; os novos faróis, tecnologia Full Led de flashes sequenciais.  O modelo tem spoiler traseiro exclusivo e sob a tampa traseira, sistema elétrico de abertura e fechamento com sensor (kick sensor), acionado por movimentos dos pés. 

Na lista de equipamentos, agrega carregador de celular sem fio e ar-condicionado de duas zonas digital. No quesito segurança, boas novidades: sistema de visão 360°, alerta de tráfego cruzado traseiro e alerta de ponto cego. O pacote de segurança ativa Toyota Safety Sense incorpora novas funções ao sistema de pré-colisão frontal ao adicionar detecção de pedestres e ciclistas. Ainda na questão relativa à segurança, vale lembrar: todas as versões do SW4 possuem 7 airbags, controles de estabilidade e de tração, controle de descida, assistente de partida em rampa e vários outros recursos.  

O SW4 GR-S mantém o motor 1GD de 2.8 litros com 204 cv de potência, combinado com o sistema de tração 4×2, 4×4 e reduzido 4×4, com acionamento eletrônico, desligamento do diferencial automático e controle ativo de tração. Além disso, adiciona os modos de condução normal, esportivo e eco. 

A versão tem bancos em couro com detalhes de costuras em vermelho – e o emblema Gazoo Racing bordado no apoio de cabeça. Por se tratar de versão especial, há uma placa de identificação GR-S, próximo ao painel, com número da unidade. Nas pedaleiras, o material é todo produzido em alumínio e, no volante, o revestimento vem com detalhes microperfurados, aliados à costura vermelha.

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O novo BMW X4

A versão xDrive 30i M Sport do SUV BMW X4 chega ao mercado brasileiro com visual renovado. Ele adota o mesmo interior do novo BMW Série 4, com painel de instrumentos e central multimídia formando um cockpit com duas telas, de 12,3 polegadas de alta resolução, exibindo as informações do veículo e do sistema de entretenimento (esta última sensível ao toque e compatível com Apple Car Play e Android Auto). O ar-condicionado tem controle de temperatura automático com três zonas. A xDrive30i M Sport traz sob o capô um motor 2.0 turbo que rende 252cv de potência e 35,0kgfm de torque . Neste caso, a aceleração de 0 a 100km/h é feita em 6,4 segundos, com velocidade máxima é de 240km/h. A transmissão é automática de oito marchas, com aletas atrás do volante para trocas manuais. O preço sugerido é de R$ 476 mil.

 

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Vans elétricas 

As questões relacionadas à mobilidade e sustentabilidade chegam a um segmento relevante: o transporte urbano de cargas, com vans, minicaminhões e furgões. As francesas Citroën e Peugeot, agora vinculadas à Stellantis, por exemplo, apresentaram as e-Jumpy e a e-Expert. E com preço bem salgados, por sinal: R$ 330 mil cada, mas com promessa de retorno a médio prazo, custo de revisões 60% menor e garantia de oito anos (ou 160.000 km) para as baterias. 

Elas têm motor de 136cv e 26,5 kgfm de torque, com velocidade máxima de 130 km/h e alcance de até 330km. O pacote de itens de série é bom: assistente de partida em rampa, indicador de fadiga, controlador de velocidade, central multimídia, ar-condicionado, monitoramento de pressão dos pneus, sensores crepuscular e de chuva, freio de estacionamento elétrico e sensor de estacionamento traseiro.

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Scooters elétricos

A Shineray, marca chinesa com sede em Pernambuco, acaba de lançar três novos modelos no Brasil. Os scooters elétricos PT4 R, PT4 RS e PT4 GT possuem autonomia de 80 km com uma carga e têm motor de 2.000W, suficiente para atingir a velocidade máxima de 45 km/h. A bateria de lítio de 60V e 30A é removível. Mas a carga completa só pode ser alcançada de 8 a 10 horas em uma tomada convencional. E os preços? Variam de R$ 17.490 a R4 18.860.

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