FAB: documentos mostram que 35 pilotos brasileiros viram OVNIs em 2023
O Arquivo Nacional publicou 35 novos documentos da FAB que trazem relatos de pilotos sobre o avistamento de OVNIs no Brasil
atualizado
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![imagem colorida de avião e ovni - Metrópoles](https://fly.metroimg.com/upload/q_85,w_700/https://uploads.metroimg.com/wp-content/uploads/2024/08/15182858/ovnis-brasil-compressed-1.jpg)
Mistérios que cercam o aparecimento de objetos voadores não identificados (OVNIs) no Brasil ganharam novos capítulos. Na semana passada, o Arquivo Nacional publicou 35 novos documentos que trazem relatos de pilotos a respeito do avistamento de OVNIs.
Os arquivos foram fornecidos pela Força Aérea Brasileira (FAB) de acordo com a legislação contida na Portaria 551/GC3, que regulamenta todos documentos sobre OVNIs criados pela instituição.
Alguns relatos chamaram a atenção. No litoral de Santa Catarina um piloto observou um OVNI bege, em forma de paralelepípedo, de 10 metros de comprimento. Segundo o depoimento do dia 31 de janeiro de 2023, o objeto avistado estava emitindo “o que parecia ser um rastro de condensação”, passando a 3 metros de distância da aeronave.
Em 29 de março, no Rio de Janeiro, um OVNI em forma de charuto de 2,5 metros de comprimento foi avistado. De acordo com o documento, o objeto estava fazendo “saltos” no espaço aéreo.
Outro relato do dia 21 de abril, no Amazonas, explica que vários objetos luminosos brancos sem forma definida foram observados voando e realizando “saltos” no espaço aéreo abaixo da altitude da aeronave.
Em junho do mesmo ano, em Campo Campo, Mato Grosso do Sul, um piloto avistou um OVNI que realizava movimentos circulares. De acordo com o texto, o objeto tinha forma semelhante a uma estrela ou um farol, no qual emitia uma luz branca e por vezes apresentava uma sombra avermelhada.
Os arquivos liberados contêm 35 registros de tráfego hotel, nome dado pela Força Aérea Brasileira aos OVNIs encontrados por pilotos durante o voo. Os formulários do tráfego de hotel conta com perguntas sobre os detalhes do ocorrido, se teve o registro com fotos ou vídeo e perguntas sobre a escolaridade do piloto e conhecimentos sobre aviação e meteorologia.