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Congonhas e mais 14 aeroportos serão leiloados nesta quinta

São esperados R$ 7,2 bilhões de investimentos nos próximos 30 anos. País deve chegar a mais 90% de aeroportos concedidos

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Rafaela Felicciano/Metrópoles
Movimentação de passageiros no aeroporto de Congonhas, em outubro de 2020
1 de 1 Movimentação de passageiros no aeroporto de Congonhas, em outubro de 2020 - Foto: Rafaela Felicciano/Metrópoles

A sétima rodada do programa de concessões aeroportuárias no Brasil acontece nesta quinta-feira (18/8) com mais 15 terminais; o mais importante deles é o de Congonhas, em São Paulo. Com as negociações, o país chegará a 91,6% de passageiros atendidos pela iniciativa privada.

O leilão, promovido pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), está marcado para as 14h desta quinta-feira (18/8). O trâmite pode ser acompanhado nos canais oficiais da autarquia e da TV B3.

A concessão vai durar por 30 anos. Há expectativa de que o investimento esteja orçado em R$ 7,2 bilhões, por parte das empresas, nesses aeroportos. Os três blocos que compõem os 15 terminais são responsáveis por 15,8% do movimento de passageiros do país.

Confira os blocos:

• Bloco SP-MS-PA-MG: Congonhas, em São Paulo; Campo Grande, Corumbá e Ponta Porã, no Mato Grosso do Sul; Santarém, Marabá, Parauapebas e Altamira, no Pará; Uberlândia, Uberaba e Montes Claros, em Minas Gerais. Lance mínimo aguardado: R$ 740,1 milhões.

• Bloco Aviação Geral – Campo de Marte, em São Paulo, e Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. Lance mínimo aguardado: R$ 141,4 milhões.

• Bloco Norte II – Belém (PA) e Macapá (AP). Lance mínimo aguardado: R$ 56,9 milhões.

O mercado acredita que os três blocos serão leiloados, e os arremates podem se concentrar em uma só empresa. Uma das mais cotadas a ficar com Congonhas, considerada “joia da coroa” no caso dessa sétima rodada, é a espanhola Aena, que já controla aeroportos no Nordeste.

Depois das ações de hoje, o próximo passo acontece em 25 de agosto, com o recebimento dos documentos de habilitação. Já a assinatura ocorrerá em data ainda a ser decidida posteriormente.

A receita estimada para a concessão dos 15 aeroportos chega a R$ 15,2 bilhões: R$ 11,6 bilhões do Bloco SP-MS-PA-MG; R$ 1,7 bilhão do Bloco Aviação Geral; e R$ 1,9 bilhão do Bloco Norte II. Em contrapartida, o investimento geral durante os 30 anos da concessão é estimado em R$ 7,2 bilhões.

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