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Cenipa sobre avião que caiu: “Certificado para condições severas”

Segundo o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticas, a aeronave era certificada para voar em condições severas de gelo

atualizado

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Eduardo Bolsonaro avião
1 de 1 Eduardo Bolsonaro avião - Foto: Reprodução

O chefe da Divisão de Investigação e Prevenção do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticas (Cenipa), Coronel Aviador Carlos Henrique Baldin, afirmou, em coletiva de imprensa nesta sexta-feira (9/8), que o avião da companhia aérea VoePass que caiu em Vinhedo (SP) era certificado para voar em condições severas de gelo.

Uma falha no sistema anti-congelamento do avião que caiu no interior de São Paulo é uma das principais hipóteses para o acidente que provocou a morte de 61 pessoas. O problema teria provocado um acúmulo de gelo na aeronave, que fez com que ela começasse a girar “em parafuso chato”, condição chamada de estol, até colidir com o solo.

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Avião voava de Cascavel (PR) com destino a Guarulhos (SP)
Avião voava de Cascavel (PR) com destino a Guarulhos (SP)
Modelo do avião era um ATR-72
Não houve sobreviventes
Moradores do condomínio onde avião caiu registraram momento da queda
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Destroços de avião

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Avião voava de Cascavel (PR) com destino a Guarulhos (SP)

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Avião voava de Cascavel (PR) com destino a Guarulhos (SP)

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Modelo do avião era um ATR-72

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Não houve sobreviventes

Reprodução/TV Globo
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Moradores do condomínio onde avião caiu registraram momento da queda

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Tragédia em Vinhedo: 62 pessoas que estavam a bordo de avião morreram

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Imagens do avião que caiu em Vinhedo (SP)

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Avião caiu dentro de terreno vazio de um condomínio em Vinhedo

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Ninguém sobreviveu

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Avião com 62 pessoas caiu em SP

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Cerca de um minuto se passou entre a constatação da perda de altitude e o choque do avião contra o solo

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Avião caiu dentro de condomínio

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A partir das 13h21 a aeronave não respondeu às chamadas do Controle de Aproximação de São Paulo

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Moradores do condomínio onde avião caiu registraram momento da queda

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Local exato onde avião caiu em Vinhedo

“É importante a gente ter em mente que essa aeronave é certificada para voar nessas condições. Ela tem sistemas de proteção que evitam a criação de gelo na superfície da aeronave, mas caso haja a formação de gelo, ela tem dispositivos para contornar a situação”.

Baldin reforçou que a aeronave é mundialmente certificada para voar em condições severas de gelo em países que tem uma frequência muito maior de gelo que no Brasil.

“Ainda é muito cedo para afirmar qualquer coisa nesse sentido, mas vamos precisar coletar uma serie de informações não só em relação ao que está gravado nas caixas-pretas, condições atmosféricas e o perfil de voo que foi seguido para que possamos chegar em uma conclusão”.

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