Anápolis (GO) vai implantar Área Azul para dar fluidez ao trânsito

Goiânia – O município de Anápolis, a cerca de 55 km da capital goiana, tomou uma medida de sustentabilidade econômica para gerar fluxo de caixa ao Instituto de Seguridade Social de Anápolis (ISSA). Dessa vez, alia-se a uma necessidade constante da população e comércio: a busca por vagas para estacionar em áreas movimentadas da cidade. Para solucionar e dar qualidade na rotatividade e fluidez do trânsito em Anápolis, passa a valer o sistema de estacionamento rotativo pago, a chamada Área Azul, readequado conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

O formato foi publicado no Diário Oficial do Município (DOM) desta sexta-feira (3/11), e garante democracia em relação ao uso dos espaços nas vias e logradouros públicos. O documento institui a Área Azul que deverá ser implantanda com a mais alta tecnologia e, por isso, nos próximos dias, inicia-se o processo de licitação para escolha da empresa que operará o sistema.

“Esse sistema tem como função realmente ajudar aquele anapolino que enfrenta problemas para achar vagas. Principalmente quando possui a necessidade de ir em alguma região comercial da cidade”, ponderou o diretor de Trânsito e Transportes da CMTT, Igor Lino Siqueira.

Vale lembrar que esse modelo de estacionamento regulamentado e utilizado em outras regiões do Estado e do Brasil, é possível ver eficácia na melhoria do tráfego e no apoio ao desenvolvimento econômico.

Além disso, a rotatividade das vagas tem um impacto direto no comércio local, seja nas lojas, restaurantes ou empresas. Isso porque todas se beneficiam do aumento no fluxo de clientes, já que mais pessoas têm acesso às suas instalações.

Igor Lino Siqueira, informou que em um levantamento realizado pelo órgão estima-se que no centro tenham cerca de 830 vagas rotativas, excluindo as especiais, no quadrilátero central, onde consta sinalização. Relatou ainda que essa região é antiga mas, apesar disso, são feitos trabalhos e modificações para melhorar o fluxo de carros e motocicletas.

“Temos o objetivo de alcançar aproximadamente 1,5 mil vagas na região central e fazer uma expansão disso para outras centralidades para que assim cheguemos a aproximadamente a três mil vagas de forma gradativa. Claro, esse quantitativo não apenas no centro, mas expandindo para regiões comerciais do Jundiaí e Jaiara”, frisou Siqueira.

Por vezes, as vagas nas regiões comerciais são ocupadas pelos próprios comerciantes e pelos trabalhadores. “A maioria desses veículos não é de clientes, ou seja, dificulta a chegada de consumidores até os estabelecimentos. Então, a utilização desse sistema é uma medida estabelecida pelo CTB para conferirmos rotatividade às vagas em locais necessários, como os setores comerciais”, justificou o diretor.

Uso de tecnologias

Além de dinamizar o trânsito, o sistema prevê a utilização de meios tecnológicos que facilitem a vida daqueles que precisam da área azul e também para colaborar com a fiscalização, assim automatizada para todos.

“Com relação à fiscalização, ela será mais moderna, caso seja desrespeitada ou utilizada indevidamente, ela só pode ser feita pelos agentes de trânsito ou da Polícia Militar. Porém, a parte de monitoramento dessas vagas também poderá ser utilizado um software ou câmeras, que possivelmente validará por meio da leitura automática de placa. O fiscal só irá naquele veículo que está irregular, que passou o horário máximo permitido para ter a rotatividade”, explicou o diretor de trânsito.

Preços e horários de funcionamento do estacionamento

As cobranças para cada tipo de área é definida conforme o veículo. Sendo assim, veículos automotores de quatro rodas para um período de 60 minutos pagarão R$ 3. As motocicletas, motonetas, ciclomotores e triciclos, também no período de 60 minutos, devem pagar R$ 1,50. Para aqueles que precisam utilizar caçambas, deverão pagar o correspondente a uma diária, sendo no valor de R$ 20.

Entre outras regras, está estabelecido que, mesmo com a permanência do condutor ou outra pessoa no interior do veículo não está desobrigado o pagamento pelo uso da vaga. Já os veículos, que se encontrarem estacionados sem pagamento da tarifa, com o tempo pago expirado ou sem autorização, serão registrados no sistema emitindo advertência ao condutor do aviso de irregularidade que será colocado no para-brisa ou outro local visível.

Os horários estabelecido para o pagamento de tarifa no estacionamento rotativo pago serão de segunda a sexta-feira das 8h às 18h; e aos sábados das 8h às 13h. Todas as áreas estarão devidamente sinalizadas, assim, facilitando a compreensão de todos os que utilizaram dos espaços públicos.

Com informações da Prefeitura de Anápolis.