Ciclofaixa em Águas Claras divide moradores, administração e ciclistas
A associação que representa os moradores da cidade questiona a segurança do projeto; o governo garante que os usuários não correrão riscos
atualizado
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Pedalar é uma atividade recomendada para relaxar. Mas, em Águas Claras, a bicicleta é o centro de uma tremenda dor de cabeça. Um projeto da administração local de instalar ciclofaixas divide os moradores.
A ideia da Administração de Águas Claras é construir faixas exclusivas para as bicicletas nas principais avenidas da cidade (Araucárias e Arniqueiras) e nas vias acessórias.
Para Patrícia, o projeto é uma forma de tornar Águas Claras uma referência no Distrito Federal. “Vamos criar uma malha cicloviária a custo zero e diminuir a quantidade de carros na rua. A ideia é priorizar a bicicleta e não o carro. Os ciclistas poderão andar de forma segura”, completa.As ciclofaixas fazem parte de um projeto maior de mobilidade. Estamos aproveitando o momento de recapeamento das principais avenidas da cidade. Enquanto vamos pintar sinalizações, as faixas exclusivas serão implementadas
administradora Patrícia Veiga Fleury de Matos
No entanto, é justamente a segurança o ponto que intriga a Associação de Moradores e Amigos de Águas Claras (Amaac). “Não somos contra o projeto, mas ele foi feito às pressas. Queremos documentos que provem que a obra é segura e saber quem é o engenheiro de trânsito responsável”, questiona Janyce Freire, presidente da entidade.
Segurança
Em nota, a Secretaria de Gestão do Território e Habitação (Segeth), responsável pelo projeto, informa que as medidas utilizadas foram validadas pelo Detran. “Considerando os manuais do Denatran, que apontam a dimensão mínima de 1,5m de largura para ciclofaixa, optou-se por essa dimensão. O projeto prevê que a faixa da direita será direcionada para veículos pesados, mas não será exclusiva para ônibus e caminhões”, diz o documento.
Até a avaliação do Detran é questionada pela Amaac. “O teste foi feito em apenas um dia. Isso não é suficiente. Assim, é difícil dar certo”, pondera Janyce.
O analista de sistemas Flavio Daigele, 36 anos, acredita que a ciclofaixa ajudará aos ciclistas. Diariamente, ele pedala 22km de Águas Claras até a L2 Norte.
“O trânsito em Águas Claras é ruim, até para os carros. (A ciclofaixa) é um avanço bom para as bicicletas. Oferece mais segurança”, opina Flavio.
